Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

НА НАШ ВЗГЛЯД, НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ИЗ АРХИВОВ ПРОШЛЫХ ЛЕТ, РАЗМЕЩЁННЫЕ В НОВОСТНОЙ ЛЕНТЕ, С САЙТОВ "МТМ ГРУПП".

В рамках проводимых мероприятий , активного обсуждения сотрудниками Компании предстоящего празднования , шествие "Бессмертного полка", текущих экономических и политических событий и как они коснутся бизнеса, происходящих и бедующих сокращениях чиновников и , вышла , частично представлена ниже.
 
История России знала немало войн. Самая страшная, кровопролитная и самая определяющая для судеб мира - война 1941-1945 годов, в отношении победой России и историческим 24 июня 1945 года. К ногам победителей на специальный помост были брошены 200 знамён и штандартов разгромленных немецких войск. 1945 год стал переломным годом в мировой истории. Подписание Пакта о безоговорочной капитуляции 8-9 мая встречено миллионами людей во всем мире "со слезами на глазах", как самый радостный день, день Великой победы над страшным мировым злом. Вторая мировая война и несокрушимая Победа в Великой Отечественной войне () не только явила всему миру мощь русского духа, но и показала его человеческое бескорыстие быть вместе "плечом к плечу" при освобождении разорённых народов Европы и других стран вне зависимости от страны происхождения и "вероисповедания". С другой стороны война явила миру "неприкрытую" страшную безнаказанность Третьего рейха за массовое уничтожение человеческих жизней. Единственные в истории два примера боевого применения ядерного оружия, сброшенные на Японию - союзника Третьего рейха, американскими лётчиками, атомные бомбы на обычных жителей , на тот момент всенародно заявившей о готовности принять капитуляции, а "в военном отношении ослабевшей" настолько, что союзникам совместно можно было бы, не сбрасывая атомные бомбы на мирные города, просто "шапками закидать". США не устраивали потеря своего господства и вход Советских войск в Японию, в противном случае эта территория не будет им принадлежать как и Европа, освобождённая от фашизма Советской Армией. Благодаря миролюбивой политике, не агрессора, Советского Союза, европейские государства сохранили свой суверенитет, свою историю, свою память, свой дом и своё мироустройство. Поэтому, так важно для многих стран суверенные даты 9 мая, 2 и 3 сентября, дни, когда бессмертные покровители родов за спиной молчаливо стоят и помнят у всех союзных войск, чтут в памяти погибших в этой страшной войне, без выигравших и проигравших, без национальностей, отдавших свои жизни, изгнавших фашизм, отвоевавших мирное небо для потомков. Потому не кажется странным тот факт, что Японцы молчат, своим молчанием позволяя переписывать учебники истории. Итоги истории войны, возможно, первого случая американского вмешательства под эгидой демократии без санкционирования лигой , но не победы, а именно оккупации, стали символами атомной катастрофы, безнаказанности, "где я делаю бизнес, там война, разоряя Страны и их народы", фактически повторяя , благодаря циничности политиков, принимающих решение за свои народы и пытающихся влиять на судьбы других стран и народов, своей алчной политикой, которую, по их убеждению, таким образом можно скрыть под эгидой демократии, сделать из себя "героев" демократических ценностей. Нам доверено сохранить истинную правду и ценности, завещано пролитой родовой кровью, старшими прошедших войну, , тем, кто боролся и борется с мировым злом против насилия над человечностью, против развязывания войн. Так и прут столетиями сюда, пока "хребет не сломают", или "голову не потеряют". А что у нас, "Старики" ещё помнят те времена, когда они слушали и выполняли слова старших, двери на замки не закрывались, люди были отзывчивыми и честными, добросовестно исполняли свой долг и порученную им работу, "погорельцам" бесплатно всеми дворами помогали строить новый дом, ..., это наша демократия, без двойных стандартов, иной, более высокий уровень цивилизации, а не политическое словоблудие, притворные действия, "плотская зависимость разума" и ценности, ибо глуп тот, кто глумится, критикует ни потому, что сам не может, не по природе своей, а из-за зависти снедаемый, не может оценить потраченный труд и усердие, порадоваться за человека, молвить слово доброе, поэтому и чернит труд сей, ведомый леностью и гордыней своею, ощущением важности своих слов "похоти словоблудия", собирая массы. Наш гражданский, родовой и человеческий долг, сохранить правду, отбросить от нас вложенное "так не удобно", "так не принято", "нам за это не заплатят", ..., снова ввести в общепринятый обиход "честь имею" и построить "дворами", свой Дом: самобытно-демократическую и сильную Россию! Сказано идеалистично, но это "Дом," в котором Мы живём и каждому из нас решать как жить дальше, помочь "Руководству Дома", или дальше разойтись по квартиркам, жить по правилам "пожрал, посрал, день прошёл и ладно", "трястись по банкоматам" и "трактирам", а уже для многих добывать "кусок хлеба насущного" по правилам главного "нищего должника в мире", живущего по правилу "обдирая Страны и народы по своему принципу - "мне хорошо любимому", подошедшего "к краю пропасти" и не ждущего только слова мальчика . Иного решения "сегодняшняя либерально-демократическая богема", занимающаяся статистической бухгалтерией, а не реальной экономикой предложить не может, "зная" один небольшой раздел - финансы, кроме как "списать" у американцев, или европейцев и не более того. Но, как говорят "Кризисы", "Инвесторы, ух ты, слова - то придумали", а нам "глупцам ваучеры, понимаешь, втюхивают", даже понимания трудозатрат, мены "забыв" и ценности спроса - конечный потребитель, выкачивают товарные деньги на спекулятивные биржи, поддерживая инфляцию и забирая именно из конечного потребителя денежные средства, не осознавая того, или исполняя по заказу, формируют экономику заинтересованных транснациональных корпораций, не важно какой страны, лишь бы обеспечивались транзакции, ибо платит последний - это "народ" и его спрос. А простые американцы, европейцы - это лишь для слова, т.к. живут единицы, остальные влачат кредитное существование, но у нас-то есть память, сравнение и теперь хоть не большое, но понимание. И это простое понимание преподавалось в повсеместно: в университетах и институтах, но как "красиво" раздавлено ими же обычным сетевым маркетингом в 80-х и 90-х прошлого столетия, простым знанием куда надавить и кому дать, какие должности раздать, ..., кого и просто уничтожить, из дел, из творчества изъять, ибо сказано, понято и неоднократно подтверждено в Союзе . Просто интересно, как бы они - "лже-Либералы" восстановили Страну после Великой Отечественной войны, наверное, плохо учились, ..., или поэтому мы имеем, что имеем - низкое внутреннее накопление и соответственное вложение и виртуальные бумажки, наверное, скоро и их выпускать перестанут, другая, но, опять же, плановая кредитно-виртуальная пирамидальная долларовая экономика - высасывающая и паразитирующая на народах и государствах, используя их безграмотность, на "ловца и зверь бежит". Ну и жили бы там, но там они никто, их там не кормят, паперть не прельщает, поэтому и лезут "без мыла" сюда, к нам и "несут", что хозяин прикажет. Тогда выходит, что мой главный враг - "я сам", т.е., потребитель и это тема мучительной необратимости - "смотри, как люди живут", "не думай", "не делай", "зачем книжки читаешь", ..., "не производи", "не созидай", а потребляй, живи "на штамповке", кушай "говно", не нравится бренды другое "схимичат, лаборатории, ..., врачи полезность подтвердят", живи сегодня, развлекайся и приводи другого, за которого тебе заплатят, мы всё дадим, но опять же виртуально, кредитно, чтобы ты тратил сейчас, не имея своего будущего снова вёл другого и покупал их "конечный товар", неважно, где произведённый, но важного "по проводке" - однополюсным. Поэтому и плодятся гарантии первоклассных банков, размещение денежной массы через коммерческие банки, фонды и т.д., "через своих, под своих, для своих феодальных представителей", не чем не обеспеченных бумажновиртуальных денежных средств, высасывая зависимые государства и роды, делая их бездомными и безродными, преврашая в "стадо", разбивая, стравливая и рассоединяя, так лучше управлять. Нет накоплений, целей развития "Дома" - нет завтра, нет даже ссудного проектного рубля в экономике, в деле, опять виртуальный внешний кредит, внутренние заимствования, кредиты банкам и т.д., когда развиваться, если все расходится по "карманам", а твои "накопления" завтра снова будут "говном", а в науке плодятся коммерческие "гранты", сдача имущества в аренду, "свободной" недвижимости, ..., а не фундаментальное развитие. Поэтому покой, которого жаждут почти все "герои романа" – это избавление от прошлого, от памяти и на Украине и т.д., это уже происходит, а Прибалтика, отстроенная Советским Союзом, получив западную стипендию и руководство к ней, пишет истории об оккупации, чтобы хоть маленько ещё содрать с немнимого, а с натурального хозяйства, получить "живые" деньги. И кому-то выгодно было в конце 80-х поменять понятия "ценностей" и "нормальных экономистов" ещё в начале бурных девяностых "стошнило бы" от анализа причинно-следственных отношений. Вспомним Булгакова "Память Мастера, беспокойная, исколотая иглами память стала потухать. Кто-то отпускал на свободу Мастера, как сам он только что отпустил им созданного героя". А кто, кстати, отпускал Мастера? – не Иешуа, а именно Воланд. Но отпустить может только тот, кто раньше держал в своей власти, значит, и в самом деле Воланд руководил судьбой и водил пером Мастера до этой финальной сцены … и всё давно изобретено и есть что противопоставить, если не продажный: буфетчик, кормящий всех продукцией "второй" свежести, ...; писатель - пишуший сценарии, ...; директор "Варьете" - формирующий программы просмотра постановок, ... и их показывающий ежедневно; председатель жилтоварищества - пускающего в наш дом всякую "нежить", с "человеческим" лицом и иные. В черновиках читается занятное продолжение истории с буфетчиком, которого насмерть перепугали сатанисты и он, столкнувшись с нечистой силой, сразу же бежит в церковь, - и это сейчас хотят отнять, искусственно плодя сатанизм, ..., терроризм на базе религий. Кстати, до взрыва Храма в декабре 1931 года, Булгаков действие романа помещал в будущем – в 1943 году, именно тогда, когда Сталин изменил и ввёл вместо правоверного, православие, вернув понятие кафоличности (соборности) народа, как вселенского единого целого, а не . Поэтому и говорят "старики", а какому Богу ты молишься приходя в Храм, Мечеть, Синагогу, ..., люди столетиями, нет правильнее тысячилетиями, знали правду имея частицу божественного Творца - созидали, обустраивали свой быт, защищали свой Дом, Край, Страну, свой Мир и помогали ближнему, уважали и слушали старших, почитали за их труд, ..., приобретали знания связанные с мироустройством, но никак не нападали, не разрушали, не забирали - паразитируя, ..., здесь мены нет, только частица Творца тянется к нему, а тот, кто "шепчет за спиной" на "ушко", разлагая душу, "даёт" подержать сиеминутно здесь и сейчас, пусть даже мысленно, ибо и мысли греховны, иначе не воспитать , кто тогда начнёт действие и "разольет масло?". . Поэтому и живём сейчас в феодальном мире корпорационных договорённостей и их наместников (феодалов), испрашиваем "знания" у советников, устраивающих виртуальные развлечения и быт, стимулируя похоть больного разума, усложняя понимания предмета жизни, выдёргивая из-под ног землю, правду, простоту, "наставляя зеркала" и виртуальные биржи, чтобы статистику улучшить, поднять доход, позаботиться о прибыли. У нас большинство экономистов и финансистов, как "в Союзе, бабки на лавке у дома" - всё знают, говорят много, но дело не движется, так как знания и опыта на раздел едва хватает, всё приглашают. Язык без костей всё вынесет, забывая, что "словоблудие" то же грех, даже гвоздъ в стену вбить время надо и чуть-чуть усердия, а лучше опыта, а то пальцы расплющит. А если несколько гвоздей? Так и проходят день за днём, а потом фанерные дома - бараки (только недавно каркасные и бескаркасные времянки почти все снесли и переселили), ..., реклама, ..., прикрывают "занавесом" и "бумажками" своё "говно", не видно, да и ладно. Поэтому и плодятся Бобы, Биллы, ..., ему 40, ..., 50, ..., 60, ..., 70, ... годков, а он всё Билл, эхом громко клик мигрантов по миру звучит с IX века, лишенцев наследства - отчества, самое страшное наказание, родовое проклятье, это отказ отца от сына, дочери, не имели право упоминания в этикете имя отца совместно со своим. Их могилы, а иногда и нескольких поколений после них, просто помечались крестом, камнем, ..., - безымянные, безродные, лишённые памяти рода. Их дома сжигались, имущество раздавалось нуждающимся, если еще принимали. Если нет, так же "предавали огню", или закапывали, что не горело: металические деньги, украшение и прочее, "от греха подальше", то что в наше время "чёрные" копатели могил поставляют на рынок антиквариата и археологических ценностей, но кто им даст в здравии ума "родовое" тронуть, легче "пальчики" по тихому запустить, кто признается, что "проклятым" торгует, а потом удивляются почему в семье лада нет, распадаются семьи, ... и из "рук всё вываливается", "сквозь пальцы как вода". Нет главы семейства за столом, некому "сосункам в лоб ложкой треснуть", привести к приличию разыгравшихся "младенцев", не выгнать, ..., а научить и направить, дать понимание, оградить от искушения, но так уже не удобно, не принято, да и Глава сегодня с краешку "собрания" сидит, так удобнее, так устроили, права ограничили, кругом я, ..., демогогия и демонизация, так нам, так мне удобно, ещё "молоко на губах не обсохло", а уже винить, да за спиной "творить". А как что, бегут к Главе нерадивые - защити, помоги, молви слово, ..., у самих ещё "писунка в туалет ходить не выросла", но всё для себя уже придумали, "машинки" и "домики" расставили, "оградки" в трудах строили, зачастуя забывая, что и он вырастет, что отложится, и он в итоге уйдёт "на покой". А что оставит после себя, кто о нём и о его трудах позаботится? Одна "пыль" и останется, новый придёт "вытряхнет" - безвестные и безродные. Поэтому и плодятся множество законных и подзаконных актов, которые и прочесть не всегда успевают, "не ведая", что можно обойтись вместо более 4000 документов, которые только ещё больше нарастают с каждым годом, одним простым гласным единым правилом, нормами приличия - возвращая культуру и сознание в общество (единым толкованием и поняными границами, обшество защищающие), общедоступной инструкцией (одним ведомством и ситуационно изменять по условиям быта, выпустили новую модель "стиральной машины" - уточнили кнопки, суть и назначение не меняется), постоянно путая правила, не давая устояться (прижиться), забивая головы, зачастую в пользу меньшинства переписывается и подгоняется под западное. Наверное, забывая, или вовсе не зная, что именно они совсем недавно считали за честь и работали у нас, ..., завидовали нашему простому укладу, устоям, простой улыбке незнакомца и незнакомки, а не гримасам и каменному лицу, нашей самодостаточности, безопасности быта, ..., мечтали и стремились к нам попасть, в наше общество. Но что ж, у нас ещё не всё потеряно в экономическом и технологическом знаниях, живы умы нашей академии наук и прочих - кто ещё помнит, в , и в других странах сохранились "институты", серьезно изучающие и сохранившие оригиналы и копии документов и , , выбирают лучшее и используют опыт наших родов, хотя нету образов, в плоскости не читаются, ..., хоть в управлении попытавшиеся, живущие сами в и навязывающие "своё больное" состояние обществам на континентах, как говорят в народе, "что имеешь - с тем и работаешь". Но в связи с нарастающим "синдромом", всё больше людей осознают в какой мир они попали и что им навязывают, в замен "отобранной памяти", в условиях нарастающего искуственного противостояния и вялотекущих локальных войн, затрагивающих и "уничтожающее" прежде всего обычное население этих мест, но происходящих сегодня под эгидой борбы с терроризмом, заставляя их "страх" воздействовать, через прежде всего миграцию населения, на сознание обществ и понуждая задуматся большенству из них о возможной подготовке к "Третьей мировой войне", нового формата, но старого содержания - гегемония. А наш народ, который ранее впустую , оторванный от образования, сиюминутным выживанием "что дадут и оставят", особенно в городах миллионниках, где вовсю "играли" и продолжают играть "разумом" масс, т.к. наиболее легче найти не вникающих, "зомбировать" тех в ком "духа" нет, или просто "купить" исполнителей, не имеющих социальной общности, не радеющих за род свой, и "Дом" наш, жажуших всем ради сиюминутной выгоды. Вот это и есть "демократия единиц - производитель один, но обёрток много", как сегодня говорят "брендов", получить клеймо. И их действия подобны фиктивному браку, предательству рода, не кому сказать словами , героя романа - "Я тебя породил, я тебя и убью!", опять же, у нас так не принято, так не удобно и чинят они беззаконие, провоцируя, видя чёрствость седечеую, ..., леность духовную, посмотрел телевизор, глянул в компьютере и "забыл" просто нажав на кнопочки, не коснулось меня, всё само и уложится. Ещё афинский политик и законодатель , говорил в IV до нашей эры, проводя реформу общества, что каждый отдельно взятый афинянин сам по себе хитрый лис, но стоит собрать их вместе на собрание, то они представляют из себя стадо баранов. И наших, всех, сейчас наглядно видно: у "хозяев с отчётами", ..., в разных особенно зарубежных собраниях и форумах, выступая сейчас и показывая на них всю их свою сущность. Кто их воспитал? Кто взрастил, лелеял и нянчился? С какого общества они вышли? Неужели мы не как не поймом простой истыны? Дом - есть дом и он один, кто кроме нас, его обустроит? Все равны в нём: кто кормит, ..., кто строит, нету мены и нет замены, особенно приглашённых, со , если мы все хотим одного, чтобы ладно всё было подобранно, скроино, сшито, ..., было опряно и людям приятно, как в той песне , созидать нам сейчас и сегодня, быть и править то, что для других уже безнадёжное. Поэтому, после Великой отечественной войны, французы находили таких "проститутов и проституток" связавшиеся с нацистами и брили их налысо, ..., что бы все в обществе видели, зали, что они - изгои, ниже дна общества и с ними не связывались. Большинство "нацистских мутантов" потом, бороздили моря, океаны ища пристанище, они и их потомки обеляющих сейчас своё имя и существование, но не благими делами, а опять же "за зарплату" устраивающие погромы, ..., переписывающие историю, где укажут: в Прибалтике, ..., на Ураине, огалтелые и обкуренные, ..., носятся с флагами, ..., по всем континентам, нет "Творца" - нет созидания, кто-то "кормит" их и лелеет? Не ужели не видно "конца"? Отпугнуть и опять попрячутся, ..., потихонку друг друга сгрызя, от нас воля, сплочённость нужна, так говорила, ещё во Вторую мировую войну, нам Страна. "Будем жить!" - Заповедь наших всех прародителей, сохранивших наш Дом во всех войнах, в своём сердце, в своих генах храня! Теперь, потихоньку взрослея, уходя от методов "сетевого маркетинга", наш народ получив ещё множество "прививок" начинает прозревать. Но в то время, в конце 80-х, начале 90-х, наш народ, отдав ресурсы и умы, продлив агонию умирающей американской "виртуальной" экономики, прежде всего созданной в противостояние Союзу и "из того, что было", или из "присвоенноего", пройдя сцену "в Варьете", с переодеваниями, разоблачениями, ..., "денежного дождя", только одного из многих и сиюминутных желаний единиц, осознания, что ладно было на "бумаге", но забыли "про овраги", ..., кто-то нам "всерьёз помог", просто заполнил урны "ценностями", оклеил ими туалеты, ... . С полным текстом статьи Вы можете ознакомиться в разделе пройдя по ссылке.

27 июня 2014, Пятница, 13:34 Итоги конкурса "Компания мечты" - всероссийский рейтинг лучших региональных работодателей России.
 
Федеральные печатные СМИ , , совместно с (проекты и ) и консалтинговой компании , в ходе открытого голосования за работодателей, сотрудники региональных компаний выбрали лучшие места для работы. Это открытое голосование имело важное социальное значение, важно было понять, в каких компаниях в которых любят и хотят работать люди в нашей Стране, выявить в регионах России динамично растущий социально-ориентированный бизнес и предложить ему инструменты для развития. Результаты Народного голосования были объявлены 25 июня на конференции "HR-Форум", проводимой газетой в г. Москве. Всероссийский лидер: ("Билайн, группа компаний "ВымпелКом Лтд"). Лидер Москвы и Московской области: . Региональный лидер: город Екатеринбург. Наша заняла в федеральном рейтинге 26 место (при этом уверенно обогнав федеральные компании , и прочие), соответственно 10 место в Москве и Московской области. Наивысшее место Компания заняла в Пермском крае: 6 место. Компания благодарит Вас за доверие и Ваш выбор!


В связи с новым интересом к стабилизации грунтов в дорожном строительстве и получаемыми вопросами от сотрудников проектных организаций, в рамках проектных решений по использованию работ виброметодами погружения свай-оболочек и шпунтов трубчатых сварных (ШТС, ТШ, трубошпунт), стандартных диаметров до 1420 мм. включительно, выпускаемых трубными заводами и свыше – нестандартных с обечаек, малым лобовым сопротивлением (открытым нижним торцом), стыкующиеся по длине на горизонтальном стенде укрупнительной сборки, в месте производства работ.
 
Прежде всего, как мы думаем, о применении трубных оболочек сечением в виде кольца, или овала, как наиболее самостоятельных устойчивых систем и изготовлением из них спаренных между собой конструкций, позволяющих уже изначально самостоятельно без анкеров и иных разгрузочных устройств получить наибольший момент сопротивления погонного метра шпунтового ряда на единицу массы по сравнению с другими изделиями, наши учёные задумались весной 1928-го года, когда при строительстве ДнепроГЭС упал забор из металлических шпунтов, на тот момент серьёзное ЧП, которое не могло остаться без последствий. Для погружения трубного шпунта было предложено различное оборудование, механизмы и методы: забивкой, завинчиванием, установкой в заранее пробуренные скважины, вибропогружением, вдавливанием. В конце 70-х годов XX века начали поступать разработки по погружению комбинированными методами. Во всём мире считается, что родоначальниками школы динамики грунтов, устойчивости и колебаний инженерных конструкций, разработавшими метод "вибрации фундаментов под машины и оборудование", являются профессор Николай Петрович Павлюк, организатор лаборатории устойчивости и колебаний Ленинградского института гражданских инженеров (ЛИГИ), автор известного издания "Фундаменты под молоты" (Издание ЛИСИ, 1933г.), трагически погиб в Ленинграде в 1941 году и два его ученика "непримиримые" конкуренты с аспирантуры, "отцы русской вибротехники и виброуплотнения": доктор технических наук, профессор, лауреат премии Совета Министров Олег Александрович Савинов, его инженерные задачи по вибропогружению до 1966 года, прежде всего, опирались на эксперименты и оправдывались миллионами погонных метров шпунта и свай, погруженных в грунт с помощью вибропогружателей ВПП-2 и иных, и Баркан Доминик Доминикович - профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии СССР 2-й степени (1951) "за руководство разработкой и внедрением в промышленность виброметода погружения в грунт свай, шпунта, труб", полученную совместно с управляющим треста строительства Горьковской ГЭС Гуцаленко Иваном Степановичем, главным инженером Ефимовым Александром Дмитриевичем; зам. главного инженера Бодуновым Сергеем Ивановичем, и младшим н.с. НИИ МПМ СССР Тупиковым Виктором Николаевичем. Именно при строительстве Горьковской ГЭС впервые были составлены первые технологические карты при погружении металлического шпунта с применением электрического вибропогружателя БТ-5 с клиновым наголовником, который был разработан Д.Д. Барканом и В.Н. Тупиковым в 1949г. и который в различных видах вибропогружателя применяется и сегодня. Он погрузил 3700 шпунтов на глубину 9-12 метров и, несмотря на процессы пуска и "выбега" (остановки), затрачивал при этом на погружение каждого шпунта в среднем всего по 2-3 минуты. А благодаря переписке Доминика Доминиковича с 1952г. с внутрисоюзными и зарубежными корреспондентами из Франции, Великобритании, Норвегии, США и изданию однотомного учебника "Виброметод в строительстве" (М.: Гос. изд-во лит. по строительству, архитектуре и строит. материалам, 1959), советская технология и разработанные гидравлические автономные комплексы вибропогружатели, ударно-вибрационные погружатели-вибромолоты и их комбинации разошлись по всему миру. Как наиболее перспективные были удостоены разработкам гидравлические вибропогружатели, по сравнению с электрическими, которые позволяют работать, фактически круглогодично как на земле, так и под водой, практически вне зависимости от глубины погружения, общепринято, в пределах 30 метров без серьёзных работ, связанных с герметизацией, наращиванием шлангов и модификаций управления. И, уже в 60-х, были взяты на вооружение фирмами в Японии. Несколько позже вибропогружатели стали производить и проводить работы в Америке и в Европе и именно тогда были основаны известные сейчас во всём мире производители, такие как TOMEN в Японии, PTC и TRAMAC во Франции, MUELLER, MGF и TUENKERS в Германии, ICE в Голландии, МКТ (США), FOSTER (Канада) и прочие, которые фактически сегодня заявляют "о новых методах погружения (забивки) и уплотнения грунта", в то время, как в СССР на тот момент уже были построены многие уникальные объекты. Учитывая наибольшую мобильность автономных комплексов и возможность их круглогодичного использования в независимости от негативных условий (высоких плюсовых и отрицательных показателей температур окружающего воздуха, дождь, снег и прочих) производить работы, как на земле, так и на воде (по льду), исключается такой важный фактор как сезонность. Гидравлические автономные комплексы с использованием вибропогружателя применяют для нескальных (супесь, суглинок, глина, песок и прочих), когда при работе вибратора (частоты) возникают взаимные смещения боковых поверхностей трубошпунта по отношению к грунту, что приводит к проскальзыванию (так называемый срыв) и разборно-скальных (в нашем случае: сцементированные глины, оргалиты, гипс, мел, известняк и прочие), когда в зависимости от сопротивления грунта включается система одновременного вдавливания, с учётом этой особенности конструкции уже многих вибровдавливающих агрегатов к вибратору применяют пригрузы. Таким образом, на скорость выполнения работ (Александров В.П., Фильков В.А. "Технология и организация строительных и гидротехнических работ" (Транспорт, Москва 1980г.), Цейтлин М.Г., Азбель Г.Г., Изофов В.О. Серия "Специальные строительные работы", "Результаты исследований и перспективы вибрационного метода при устройстве фундаментов вблизи существующих сооружений" (Экспресс-информация ЦБНТИ ММСС СССР.. №6, Москва, 1983г.), В.В. Верстов, М.Г. Цейтлин, Я.К. Байтингер, Г.Ф. Ольшевский, (1984г.), Цейтлин М.Г., Верстов В.В., Азбель Г.Г. Вибрационная техника и технология в свайных и буровых работах ("Стройиздат", 1987г.) и иных), прежде всего показывают физико-механические свойства грунта (влажность, плотность, липкость, коэффициент трения всех поверхностей, сопротивлением сдвигу, прочность, пластичность и прочие), конструкцией изделий и их геометрическими параметрами, геометрией режущих элементов (заточка), в том числе, позволяющие вертикально заглублять не только трубные шпунты, но и, допустим, железобетонные плиты, комбинированные шпунтовые панели (ПШС), сборные стены (КШС), перечень продукции разнообразен. Так называемая проявляемая "свариваемость" замков (коннекторов) трубного шпунта (используется сочленение, к примеру, замок сварной круговой, упрощённо тип "–с - гнездо" и "о- - шарик", простонародно "шарик в гнезде", "трубы в трубах", упрощённо тип "оо" (P-P) и иные, завоевавшие популярность за простоту изготовления и простоты прохождения прямых и иных углов) выявленная на строительных объектах портовых и берегозащитных гидротехнических сооружений, требующих проектом наибольших длин изделий, показала прямую их зависимость от точности угла входа и его придерживания во время выполнения работ по длине, т.е. зависимости от одного главного параметра - линейной точности их изготовления, а так же зависимости от типа работ, видов приварки замков шпунта и вторичных, но не менее важных, таких, как квалификация работников подрядчика, использование приспособлений, операционных практических схем временного закрепления и прочее, учитывающих выявляемые нюансы, неучтённые проектом, особенно сегодня, уже в постсоветский период, зачастую ради экономии средств заказчика на детальное изучение грунтов, использования ещё старых доступных данных при машинной обработке проекта, или просто из набранных типовых решений и организационно-технологической схемы при последовательности их выполнения и операционного контроля качества работ. Но, в принципе, это общемировое явление разделения труда, не требующее советской деталировки, совершенно другого уровня анализа и запасов временной долгосрочной прочности создаваемых сооружений. Из нашего накопленного опыта работы с трубным шпунтом типовых диаметров 1020, 1220 и 1420 мм., стенкой 10-18 мм. (в принципе толщина стенки значительно не влияет при нормальных градусах заточки на погружение), типовых длин, достаточных при дорожном строительстве, от 11-22 метров, усреднённое время на подготовку погружаемой партии до следующей перестановки техники составило 15-25 минут и 5-15 минут, расчётно на погружение каждого в отдельности трубного шпунта. При краткосрочных отказах время может увеличиться в среднем до 30 минут, в связи с прохождением осушенных грунтов, решается простыми методами их замачивания (подмыва), и разборно-скальных линз и слоёв, а в выявляемых скальных и встречающихся остаточных залежах деревянных старых брёвен и прочих, не глубокого заложения, решалось простым быстрым обуриванием места погружения шпунта сборным буром небольшого диаметра для его ослабления (крошение, растрескивание, дробление) и последующим неоднократным повторением операции по небольшому извлечению и погружению трубного шпунта, или просто последним. Конечно, есть и другие методы, но их применение лежит в основном на знаниях подрядчика и их выполнение актируется привычным способом. Но вернёмся к самому трубному шпунту, главный итог, сделанный советскими учёными - это отсутствие трудоёмкости изготовления трубного шпунта, что значительно позволяет снизить затраты и свободно круглогодично изготавливать изделия, в том числе, производить покраску и прочее, в условиях строительной площадки. Раскроем одну небольшую "хитрость строителей СССР", не заложенную в машинном счёте (не требует ввода в проект и согласования), и применяемую при поставке трубного шпунта большого диаметра на большие расстояния. Если Вы внимательно осмотрите стену трубного шпунта, то увидите осевые линии трубного шпунта, не воспринимающие растягивающие и сжимающие нагрузки. Так вот, суть предложения очень проста, чтобы не возить "воздух", трубная продукция как новая, так и лежалая, или восстановленная из уже использованных труб от газо - и нефтепроводов, разрезается вдоль трубы, в нашем случае, в основном плазменным комплексом, формирующим тонкий и прямой рез, не требующий фрезерования. Далее, полученные две заготовки трубошпунта маркируются несмываемой краской и подготавливаются к погрузке в вагон по прокладкам, согласно маркировки (лист доп. вложение в вагон), или в автомобильный транспорт. Кстати, отсюда в последующем и началось применение половинок труб, как отельных элементов шпунтовых конструкций и разделённых на три для простых бытовых нужд (народный шпунт), или как шпунтовая панель в комбинированных шпунтовых стенах. Таким образом, Мы можем загрузить тот же вагон, до полной загрузки, т.е. фактически в два раза. При получении с вагона, заготовки сортируются согласно листа описи (вложение в вагон) и вывозятся на строительную площадку для сборки. Заготовки стыкуются по длине и в режиме пайкосварки собирается вся конструкция совместно с замками, в итоге получается цельнолитое изделие. При последующей обработке, покраске конечное изделие приобретает готовый вид, маркируется и по требованию, или для удобства, на нем наносится "линейка". Дополнительно, в случае сомнения, на изделия из восстановленной обычными методами трубы, могут проводиться гидроиспытания, но в очень редких случаях, если на "прозвоне" выявлены недопустимые остаточные раковины, подлежит документообороту, Амиров Я.С., Гимаев Р.Н., Рахмангулов Х.Б. "Использование вторичных ресурсов в строительстве и охрана окружающей среды" (Уфа.: Баш. кн. изд., 1985г.) и прочих изданиях. И таких небольших "хитростей" и знаний технологии и организации процессов у нас достаточно для того, чтобы в кратчайшие сроки выполнить в любой точке любые сложные задачи. Почему "хитростей", спрашивают многие, да всё опять же просто, машинные программы купленны и в большинстве своём импортёры опытные наши знания туда не завели и поэтому используются в основном только решения "лоббистов ипморта", т.е. отсутствия в большинстве наших знаний, которые полученны согласно поставленным задачам, задумкам специалистов и в большинстве своём опытным путём, поэтому применимость определяется простым знанием. Сегодня мы рады тому, что специалисты, занятые проектированием задумываются и начинают возвращаться к апробированным временем решениям времён советского союза тысяч молодых специалистов и учёных и отходить от линейного проектирования к пространственному, задумываются об уходе от методик "прапрадедов" на стыке веков XIX и XX, "игравших в песочнице", в связи с повышением нагрузок и просто не успевших изменить нормативы с учётом наработанного. Сокращение значений сил противопучинистой стабилизации, апробированными методиками в Советском Союзе, отхода от сезонности проведения работ, что значительно снижает сроки проведения работ, переходу к замкнутым стабильным устойчивым системам, что сразу же скажется в десятки раз на увеличение несущей способности, значительному увеличению долгосрочности возведённых сооружений путём совмещения наработанных временем опытных данных по распределению нагрузок используемых в гражданском, транспортном и гидротехническом строительстве и, что главное, значительному увеличению сроков без ремонтного и без аварийной эксплуатации, особенно в сегодняшний период, когда природные катаклизмы не свойственные территориям будут только увеличиваться во всём мире, возрастать техногенная нагрузка: землетрясения, оползни, резкое затопление территорий, ветра, быстрые колебания от положительных к отрицательным среднесуточным температурам, что, прежде всего, скажется на применяемых материалах с высокой водопроницаемостью, низкой маркой и морозостойкостью, не способных выдерживать большое количество циклов, они вынужденно будут уходить в прошлое, думается, что все это коснётся даже простых водопропускных, ливневых систем, которые будут претерпевать изменения в пользу значительных изменений в диаметрах, намного больше 3-х метров, особенно в городах миллионниках, или приближающихся к ним, где процент единовременного накопления техногенной воды (поверхностных наводнений) из-за покрытий значительно велик. Стоит только посмотреть на исследуемые срезы индийской истории цивилизации в долине Инда, где срезы культурных слоев, которые представлены от 10000-8000г.г. до н.э и других, наглядно показывают, что деурбанизация поселений, техногенные катастрофы и климатические изменения преследовали человечество всегда, но не всегда к нему оно было готово, особенно сейчас, когда все связано с виртуальным миром и энергетикой, в т.ч., уже явленных продуктов фальсификации и, в большинстве своём, без дополнительного вмешательства человека не способно лично себя и наработанное (нажитое) защитить. Люди, представленные как лично, так и в любой юридической форме, не учитывающие этого, будут от места к месту, от района к району, города к городу, …, в комплексе совместно превращать в громадные затраты и только терять вложенные инвестиции, наращивая их для восстановления и поддержания, в том числе, в секторе страхования, когда страховые компании под различными предлогами будут отказывать в их страховании, или платежи станут просто чрезмерными, не подъёмными для частников, кто будет в убыток страховать, зная, что завтра все: затопит, размоет, смоет, упадёт, …, свалит, сдует, сложит. Только глупый инвестор будет вкладывать капитальные затраты во времянки, по времени не способные даже пережить время возрастного развития ребёнка, даже до момента его прихода в школу. В советское время учили, чтобы инженер-строитель не бежал к "папе", дёргая за ручку, а вкладывал знания, зарождая пространственную творческую смекалку, имел способность понять и применить свёрнутую форму сложившегося своего внутреннего догмата, чтобы сам мог изложить и дать быстрые рационализаторские решения, исходя из того, "что он строит и из чего он строит", исходя из местных условий и поставленных задач, мог с ГИПом говорить на одном языке для мгновенного изменения проекта или с целью его улучшения, по сокращению сроков строительства, удешевлению проекта и увеличению сроков его последующей эксплуатации. Даже, если вспомнить периоды калымщиков (шабашников и прочее) 80-х, (просим не путать с 90-ми), время, когда всё искусственно стопорилось и спускалось на тормозах, для сегодняшнего времени, думается это один из наилучших примеров, бригады, благодаря знаниям и организации труда, за месяц закрывали то, что тресты и особенно привлечённые узкоспециализированные европейские и иные фирмы не могли закрыть квартально. На этом мы и "проехали" двадцать с лишним лет, с конца 80-х годов XX уже прошлого века, смешивая с "картонным" евроремонтом и времянками. Считаем, что для краткой пояснительной записки затребованной информации достаточно, потому что, углубляясь как в историю, так и в технологии проведения работ виброметодами погружения, рассматривая через призму их организации в различных условиях, можно написать серьёзную труд, которого может хватить не на одну книгу. Единственное, на наш взгляд, что напоследок хочется изложить – это то, что виброметоды и вибропогружатели разрабатывались не только для погружения, а прежде всего как добавочно, входящие в оценку состояния механизации работ для уплотнения грунтов и прочее, в местах не доступных для строительной техники: в условиях плотной застройки, формирования укрепления откосов насыпей и выемок при строительстве автомобильных дорог, …, дна речных, морских сооружений и иных. А в рамках трубного шпунта сварного нужно учитывать, что действуют те же принципы как и в металлических гофрированных конструкциях (МГК), работающих вертикально (много апробировано и установлено при строительстве БАМа как в вертикальном, так и в горизонтальном исполнении, особенно в водопропускных, отводных системах), поэтому наиболее просто повышать несущую способность трубного шпунта путём выемки грунта из внутренней полости и размещения в них конструкций усиления из арматурных каркасов и прочих, с последующим заполнением бетоном, или, используя методы "трубы в трубе" (одна во второй), встраивать замораживающие устройства совместно с хладоизолятором, или просто проводить теплоизоляцию, например, силикатным пеностеклом, жестким пенополиуретаном (ППУ) плотностью от 70 кг/куб.м, вспененным синтетическим каучуком (EPDM) с закрытыми ячейками, и иными, применяемыми при строительстве в многолетних криолитозонах. Также, нужно учитывать, что применение трубного шпунта в дорожном строительстве, не только в сложных гидрометеорологических и инженерно-геологических условиях, а при реконструкции, ремонтах, одновременно с проведением комплексных мероприятий по разделению конструктивных слоёв, анкеровки, армирования и фиброармирования грунта, дренирования, защиты от эрозии и т.д. позволяет уже без бетонирования значительно увеличить и нагрузки на ось грузовых транспортных средств, а при возврате к укладке цементобетонных покрытий допустим с ВСН 139-80 Минтрансстроя (Москва 1980г.) "Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог", или из жёстких уплотняемых укаткой цементобетонных смесей с применением наночастиц, астраленов и иных, для направленной кристаллизации, фибры и прочих добавок, с однослойной укладкой за один проход теми же асфальтоукладчиками, т.е. не требует переобучения работников подрядчиков (уже можно посмотреть новые участки бетонки Кокшетав-Астана и начатого строительства автобана "Западная Европа — Западный Китай") и в связи с спрямлением дорог для достижения колоссальной экономии федеральных средств на новое строительство, ухода от "американских горок" и виражей на подобие Чувашских, или Удмуртских, их много по нашей стране, деньги выделяют, а дороги всё больше виляют, волнятся, как шутят в народе "за пьяной рукой на карте". А "детские" оправдания про технологии, наверное, ещё прошли бы в 50-х XX, но сейчас - то XXI век и скорости, да и техника другие. Т.е., всё готово и всё своё в стране есть, для исполнения желаний большинства Руководителей нашей страны, чтобы она стала транзитной страной номер один Европы и Азии и желания инженеров строить прямые автобаны со средней скоростью хотя бы 140 км/ч, пересекающих как стрела магистральными дорожными артериями всю страну, а не совочками махать, десятилетиями перевозить дорогостоящие сыпучие материалы, возводя дорогие и не устойчивые насыпи, участки большинства которых уже требуют ремонта при пуске всей магистрали. И, наверное, самое главное, это колоссальное сокращение затрат на содержание таких дорог и сроков на доставку грузов по ним, т.е. полностью начать уходить от перенесённых к нам городских требований маленькой Европы и 12-20-тонных "товарных продуктовых тележек", мы же уже не челноки чемоданчики таскать, страна большая, т.е. пора уже хотя бы при тех же денежных затратах научиться и начать решать конкурентные магистральные задачи по возврату магистральных транспортных средств в работу полезной шириной до 3 метров, увеличить в целом общую их длину, до двух-трёх связок и допустимой массы автопоездов, хотя бы до 80-90 тонн. Тоже касается и железнодорожного грузового транспорта, где вообще пока нет понятия скоростного, а полезная загрузка так и составляет 64-70 тонн на один вагон, при конкурентных предлагаемых 100-150 тонн при этом со значительным увеличением. И считается, что совмещение предварительно напряжённого монолитного бетонного покрытия как подстилающего слоя, или из жёстких цементобетонных смесей и тонкого асфальтобетона (ЩМА) по типу В 266 автомобильной магистрали ФРГ с установкой сеток, или из сварных лёгких настилов из лент-штрипса с изменяемой ячейкой (перспектив., область применения штрипсов практически неограниченно). Уже сегодня Германия стала за последнее десятилетие транзитной страной номер один в Европе, а немецкие автострады, где до сих пор нет постоянных ограничений по скорости, лишь временно возникающих только при ограничениях, связанных с погодными условиями, ремонтами, подобно магниту притягивают к себе туристов-автолюбителей из Европы, Америки и прочих государств, покататься недельку. Что интересно, первая четырёх полосная автомагистраль А-555 не имевшая ни одного перекрёстка "Кельн – Бонн" была открыта до прихода "фюрера" Адольфа Гитлера к власти, практически 79 лет назад и построена при участии немецких инженеров-железнодорожников и инженерами русско-имперской научной школы, как сказали бы сегодня шабашниками, без всяких нормативных требований к строительству, их просто тогда не было, просто специалисты были с другим минталитетом. Ими при проектировании и строительстве, уже тогда были учтены поперечные наклоны дорожного полотна для отвода дождевой воды, сглаженные практически на нет, углы подъёмов и спусков, большой радиус поворотов для обеспечения высокого скоростного режима, были предусмотрены специальные выезды на автостраду и съезды с неё, пересечения с другими дорогами и путём строительства специальных мостов, которые проходят над, или под ней. Вам это не чего не напоминает? Уже скоро 80 лет будет, с момента строительства, а мы всё пишем и пишем, ..., ленточки режем и режем. Что примерно ещё нам всем дадут применяемые методы, только уже в связи со значительным увеличением использования местных грунтов и уменьшением карьерной зависимости от сыпучих песка и щебня, снижением их перевозки и вторичных высвобождающихся ресурсов из под ремонтов, значительно снизит сметную стоимость и позволит загрузить наибольший веер российских отраслей, кроме дорожно-строительного, обеспечить одновременную занятость четырёх российских отраслей: металлургическая, нефе-газовая, химическую, ну и, конечно, сыпучих - цементной и щебёночно-карьерной с новым качеством и прочностными характеристиками не ниже М1200 и большим разбегом фракции, что сразу же скажется на качестве каркасов монолитного домостроения и скорости его возведения с полугода, до трёх месяцев беспрерывного литья, методы наиболее опробированные при строительстве в 70-х XX ракетных шахт и иных объектах, требуемого на возведение одного здания, первично пролоббированного взамен быстровозводимых "хрущёвок" сборного домостроения. Конечно, все это так же коснётся и резкого снижения стоимости и значительного повышения качества и скорости возведения дорог, проведения ремонтных работ, особенно в населённых пунктах, везде где есть понятие сезонности - оно просто сотрётся, в связи с доступностью к дешёвым энергоресурсам, …, две-три бригады специалистов просто заменят толпу "праздношатающихся" и она должна быть вычеркнута из всех нормативов. Теперь ответим на короткий вопрос, задаваемый многими в последнее время: "А не боитесь, Вы, передавать технологии в рамках конкурентного закупа услуг и продукции?". Нет не боимся, потому как данный рынок узкий и реально тех, кто просто делает дело и живёт им настолько сегодня сравнительно мало и к тому же, они обладают тем же, или превосходящим нас знаниями и понятие конкуренции здесь не актуально для всех (может быть применено например к "складику", ..., или "толпе" не решаюшей инженерные задачи), очень много не только прямых работ, но в большинстве своем- это срочные частичные исполнения заданий в рамках всего проекта, доделки, переделки, которые только увеличиваются из года в год и за это платят в первую очередь, выход на работы определяется в основном только текущей занятостью и это только у нас в стране. Продукция и труд специалистов не может быть обесценен, в противном случае мы все в стране, как заказчик получаете что-то не то, как шутят китае, получая рекламации от наших предпринимателей наигравшизся на биржах "что попросили, то и... дали", просто невозможно в рамках транспорных потерь обеспечить конкурентную цену, но наших мы попрежнему "гнобим", не загружая повседневно, а разово требуя от него прежде всего штучное качество, а не "штамповку", и 2008 год ещё раз показал так не бывает в единицах расчётов, но бывает только в торговле деньгами, если за ними не что не стоит, ..., или от скудоумия едениц направляющие запросы. Но, пожалуй, самое главное - это Державные задачи. Знания, которые лежат мёртвым грузом - это бесполезные знания, а нужны они только тогда, когда специалист может применить их в повседневной практике и если мы не будем развиваться и применять наработанное не только в пользу одного объекта и краткосрочной выгоды, решающий краткосрочные (житейские) задачи, т.е. частный случай не определяющий, то где мы все будем жить, ..., по каким дорогам ездить и на чём ездить, развивать одну часть страны, в ущерб другим, в этом нет правды, всё устанавливается прежде всего всеми нами и для всех нас, нашего быта и может быть прямо оценено и инстребованно обществом в повседневном потреблении в любой местности нашей страны. А если изначально у специалиста, на которого воздагаются задачи нет понимания, нет простого представления, что "такое вообще существует" и это применение принесет "то-то и то-то", то нет и общего движения, нет направления, а всё изначально впадает в ступор (услышали, урвали, ..., переписали, размножили) и о чём говорить с теми, кто знает одну единицу измерения "деньги", так что пишите, будем обобщать и отвечать. Благодарим за Ваши письменные обращения (вопросы), надеемся, что Вас не утомили, а напомнили и подали пищу для ума - старый-новый смысл, что всё просто, нужно только захотеть вникнуть и в большинстве своём уже давно нужное для исполнения задач изобретено, иногда по кругу дважды, трижды и не раз апробировано.

ИНТЕРЕСНЫЙ НА НАШ ВЗГЛЯД СКАЗ СОТРУДНИКОВ-СВОЙ ВЗГЛЯД НА ПРОИСХОДЯШЕЕ В СТРАНЕ И ОТРАСЛИ. .
 
Жил-был, давно ли, недавно ли – неважно, какой-то значимый в нашей стране "Учёный муж", а в каком уголку государстве — нам сейчас неведомо, но, наверное, заморскую экономику и финансы знающего и так как много в собраниях говороящего да народ поучающего. Но однажды, сей учёный муж почему-то решил, то ли сам, то ли с "подачи" своего приятеля заморского "Банкира" мировые форумы посещающего и награды с Учёным мужем собирающего, то ли они вместе, молва народная так и не рассудила, но смысл оставила, что могут “классно” они заработать, работая на "Заказчика" и задумки его в жизнь воплощая. "Учёный муж" долго думал и, составив план замысловатый и учитывающий, что перед зимой происходит вместе с миграцией грачей большая миграция дешёвой рабочей силы и рабочих практически не остаётся, а ежели ту рабочую да дешевую силу оставить, всех клячей подсобрать да содержать их лишь за еду и останется, а уж по зимнику после того как “денежки отлежались и созрели”, а “материалка состарилась и калым за неё стал не слишком велик” и вот он основной заработок и “Заказчик, как Иван дурак” обязаный и зависимый им ещё и доплатит за слова мудрые, за массы рабочей силы повседневно труждающиеся и время толкатнёй в выполнении растягивающие, приплюсовывающие шибко умными мужами-статистами зимними тратами, ну, конечно, и их "топ мировых" трудозатратами, кто ж работать так будет радеючи. Убедив Всех в том, что задания Заказчика сложны, объёмны и важны, проверить трудно их, задав "понятное" он в тех.задания, оформив ёмкие проекты-красочные, подправив графики, он приступил к трудам заманчивым. “Отлежавшись летом”, погоняв часть толпы "то ли сюда, то ли отсюда", поднакопивши кредиторки, подымает с приятелем своих помощников вместе с мужами-статистами “заряженных” умельцев рабочих искать и всех найденных направить на "сбор урожая". А сами, чтобы дела сделать, учёным мужам о достижениях рассказать, да мудрости и силушки самим набраться для новых свершений, отбывают за границу. Долго ли они дела делали да за границей опыт перенимали, мудростью насыщались, на лыжах с гор катались - летний жирок сгоняли, почки лечили - пивком промывали и с бумаг показатели сглядывали, но вот пришло время и приехали они урожай принимать. Вызвал "Учёный муж" всех помощников “челом бить”, да доклад держать и пали они ниц перед ним и слова молвили: смилуйся, батюшка, т.к., рабочих мы не нашли, все разбежались, да разлетелись, приглашали заморских но "смёрзлися", кони-клячи, по плану чуть-чуть все подтягивающие, при нагрузке сразу преставились, да Заказчик помог для отчётности, молодцов дал, да не простых, а золотых, мороза не боящихся, вьюгу запрягающих, буран подминающих, коней пригнал горы копытом сдвигающих, вмиг всё доставляющих. Да и "Материалку" не взяли мы вовремя, купить её стало нам не на что, за содержание калым увеличили. И опять Заказчик спас положение и в отчётность её мы так же проставили, материалочку всё сам доставил, сам обул, приодел, обогрел дополнительно, под него же держали родимую. Закручинился "Муж", тут учёный, слово молвил “что-то я заработался” и от Заказчика ушедши озлобился, тайный умысел в сердце держа, молодёжь он учить заделался, чтобы Заказчику урок свой задать. Повелось после этого “топище”, молодым финансистам и экономистам “долбя”, чтоб прикрыть свой “срам неразумный” с года в год он расскажет успех замыслов Заказчика, скрыв от всех его "руку" участия, приведёт он в пример свой успех, показав он букдеты с "проектов-красочных" и умения договоры слагать, по “предмету” их составлять, по заморскому правилу действуя референс-листы подсобрав и подсунув референции банков нужных, нужно действовать им и накапливать, чтоб они неразумные “шли” и как он “падали”, с помощью другов заморских банкиров действуя, изморили работой Заказчика. Сим так и повелось, что из года в год собирают молодцев, дело знающих и умеющих сладить с задачами неподвластными, власти финансовой и банкирской стяжательной жилки, чтобы планы все Заказчика сделать, воплотить из бумажек в сезаемое, молодёжи для жизни будущей. Хорошего, доброго Вам настроения.

В рамках задаваемых вопросов сотрудниками проектных и иных организаций и наших ответов возникают общие вопросы о трубных оболочках, по различным способам соединения элементов трубопроводов и иных конструкций, в связи с чем, в этой краткой информационной статье мы решили обобщить разговор об оболочках в форме трубы и поговорить об интересных, как нам кажется, вещах. Очень многие пояснения мы уже давали в предыдущие годы, показывая, что всё в принципе просто, поэтому, в данном случае, мы в своих ответах прежде всего придерживаемся того, что задаваемые ранее вопросы связаны и соприкасаются именно с практическим их применением, историко-техническими фактами, а не материаловедением, уже знакомым большинству в унифицированных системах.
 
Так как наибольшее количество вопросов связано с линейной конструкционной частью систем, работающих под давлением с самотёчными системами и в основном как рабочие трубы (футляры) с начальными неправильностями, связанными с их производством (ГОСТ, ТУ и иное). Учитывая, что нам нет существенной разницы в каких средах работать по заданию заказчика и при каких температурных условиях для того, чтобы не проводить рекламирование продукции и не выделять одного производителя перед другим, в том числе, и рекламирование нашей продукции, опираясь на рабочие константы существующих типовых полезных моделей продукции, мы затронем такую часть, как линейные открытые и закрытые (замкнутые) круговые короткие и длинные цилиндрические оболочки, откидывая квадрат и прямоугольность, как частный (не массовый) случай их проектного типового исполнения, далее обобщённо, по трём базовым параметрам – срок службы, вид стыка, используемый материал. Беря во внимание то, что применяемость и развитие в мире оболочек, работающих как в виде конструкции, так и для транспортировки застопорилось, а предлагаемые сегодня решения в основном являются частным случаем применяемости этих унифицированных систем, индивидуумами испытывающих когнитивный диссонанс, связанный в последнее десятилетие с маркетинговой уникальностью своих технических решений для применимости (направленной продажи), т.е., для выделения своего технического решения перед другими, иными словами совместное внедрение через производителей машин и механизмов, как адаптационный вариант к выполнению на них работ, т.е., уже как устойчивая связка типового решения как единичного, так и для всеобщего использования. Прежде всего, понимая, что докритическое напряжённо-деформированное состояние оболочек считается нелинейным и моментным, а по мере увеличения диаметров (геометрических размеров) оболочек и, соответственно, снижения толщины стенки по отношению к основным размерам, методика расчётов значительно меняется в зону расчётов тонкостенной и неустойчивой системы в целом. При этом, например, для дорожного строительства нельзя пренебречь сдвигающимися напряжениями и свободными колебаниями с влиянием присоединённой и распределённой массы, значениями параметров волнообразования и иное, т.е., понимания на какую практическую модель происходящего можно опереться, исходя из технологических карт на строительные, монтажные и ремонтные работы. Таким образом, значимость и ценообразование проекта, большей частью определена сроком службы материала из которого производится продукция и в котором сегодня, на наш взгляд, происходит наибольшее конкурентное развитие. Поэтому, при проектировании объектов с отложенным сроком строительства, всё-таки правильнее не ссылаться на "скорую сметную" помощь, а указывать несколько типовых решений и, в т.ч., отрабатывать дополнение "путём предложения подрядчика по использованию материалов и методов проведения работ в текущих ценах". Рассматривая частный случай прокладки кабельных линий, лоббируемые нами уже много лет методами горизонтально направленного бурения (ГНБ), по народному так и осталось "проколы", с использованием для технических нужд труб, выполненных из полиэтилена низкого давления (ПНД) по ГОСТ 18599-2001, в соответствии с требованиям СТО ФСК ЕЭС и иных собственников сетей 110 кВ и выше, а так же для бытового применения основных классов напряжения 6-35кВ, в том числе, распределительных 6-10 кВ и слаботочных систем, что прежде всего связано с дешевизной проектов и их экологичностью в связи с замкнутостью и большой протяжённостью безразрывных участков, особенно важной при линейной прокладке 220-750 кВ как в рамках растепления грунта в процессе бурения, так и в последующей их эксплуатации в мёрзлых грунтах. Напомним, что поскольку, изначально протяжённость проколов была небольшой и прямолинейной, то в качестве труб для прокладки кабелей на коротких участках под тротуарами, дорогами и прочее, можно было использовать, например, асбоцементные и иные короткие трубы, но время изменилось и данные решения уже считаются устаревшими, а для сегодняшнего дня 200-300 метров не считаются серьёзными расстояниями. Сегодня, предлагаемые производствами, трубы ПНД гладкие и лёгкие и обладают необходимой гибкостью, легко и быстро свариваются друг с другом для образования протяжённых однородных участков. Всё вроде бы замечательно, но уже сейчас, особенно на Украине, где "умельцы" быстро поняли сие достоинство, быстро срисовали техническое решение и запустили данное применение "в каждый след", засовывая в них "что не попадя", перенося их глупость в проекты заказчиков (инвесторов), что в последующем, мы думаем, сыграет злую шутку и очернит суть метода с использованием ПНД. Нельзя бездумно брать технические решения, не понимая основу предложения и совать дешёвые водопроводные (канализационные) трубы везде, особенно при прокладке кабелей. Суть предлагаемого метода взята не с напорных водопроводных систем, а предложена как хорошая первичная оболочка (футляр, кожух), позволяющий уходить от воздушных линий и во время проведения работ (строительства) сращивать их с герметичными колодцами в единую замкнутую систему, заводить не только кабель, но и совместно с ним изолятор, например, силикатное пеностекло и иные негорючие материалы в виде фасонных изделий (объёмных оболочек) с замкнутой ячеистой структурой, низким водопоглощением, химической инертностью и биологической стойкостью, что в последующем значительно облегчит ремонты без открытых земляных работ (выдёргивать и заводить обратно) избавит от возможного слипания с оболочкой из-за её деформации и дорогостоящей организации нового прокола. Таким образом, говоря более понятным языком, этот метод изначально и без небольших трудозатратах позволяет для больших диаметров труб завести долгоиграющий материал. В нашем случае мы больше склонны к силикатному пеностеклу, конечно, он не шамот, но даже и на "коленках сделанный" пористый силикатный пеностеклоблок выдерживает +250 оС - +300 оС и прямой контакт с жидким азотом, а это уже с другой стороны -195 оC, без признаков разрушения блока с полезной нагрузкой от 40 до 100 тонн на 1 кв. метр, с полезным сроком службы более 100 лет, хорошо работает с тем же нейтральным силиконом и прочими испытуемыми нами материалами. Это позволяет избежать в лучшем случае схлопывания (оплавления, прилипания), а в худшем случае выгорания при неверных расчётах в проектировании кабельных линий, с учётом возможных перегрузок и неправильной схеме заземления экранов. Притом, щелочи и кислоты, нефтепродукты и агрессивные газы, биологическое воздействие и прочее - все вместе и каждый по-отдельности не справятся с таким утеплителем-оболочкой, который очень трудоёмок при простой заводке в землю, но в последующем, с учётом глубин заводки, слёживаемости грунта и быстрого старения ПНД, полноценно и уже самостоятельно выполняет работу. Ну, ладно, хватит рекламы, но признаем - есть слабость к этому материалу, созданному в России (Советском союзе) в конце 30х годов ХХ века и живущему самостоятельно фактически без любой рекламы уже более 70 лет. Таким образом, данный метод требует введение ещё одной оболочки внутрь, когда первая (кожух) из дешёвого ПНД испытывает при протяжке все негативные нагрузки и воспринимает все нарушения поверхности, так же, она может служить как резервной (авариной ремонтной) "запечатанной до поры до времени" трубой. Вот здесь и кроется основная суть для напорной ПНД трубы, ГОСТ на них жёстко регламентирует температуру транспортируемой жидкости и она ограничена в температурных пределах от 0 оС до +40 оС. Крайние же рабочие температурные условия работы труб, даже учитывая запас, ну +60 оС, или даже +80 оС - это не сопоставимо с рабочей температурой изоляцией кабеля, т.е. в замкнутых условиях грунтов при повышении температуры кабеля будет просто сплавление ПНД кожуха и копеечное "относительное удлинение" при разрыве лежащего в пределах от 500 до 600 процентов и все просто уходит "коту под хвост", а в худшем может привести к нарушению оболочки кабеля, а из-за инерции грунта возможно и выгорание всей кабельной линии, а это, в любом случае, новые дорогостоящие восстановительные работы. Некоторые производители ПНД труб думают о введение доп. добавок для повышения рабочих температур, при сохранении качества и низкой цены, но на данный момент, другой информации у нас нет. В связи с выше изложенным при проектировании и простой укладки кабеля в трубы из полимеров нужно закладывать материал с рабочей температурой не ниже +130 оС, а лучше не ниже +160 оС, ну а протяжку в щадящем режиме, особенно в городских условиях и не в идеальной транспозиции, ГНБ обеспечить не может, как бы мы этого не хотели и защита кабеля, проложенного в ПНД трубе, происходит не из-за самой трубы, а из-за того, что при ГНБ-прокладке труба оказывается заложенной на большой (недоступной) глубине и когда и где "рванёт" никто не знает, а уж лучше столбы, чем "больная голова рукам покоя давать не будет". Конечно, можно бить кулаком в грудь, с хрипом доказывая обратное, но против грунтов не попрёшь, они не однородны и не постоянны. Понятно, что "бесёнка" не остановить и он будет всё дальше углубляться в жизнь, но понимание в стадии работы над проектом может подпортить судьбу его лже-лоббистов. Учитывая физические явления, прежде всего, глобально связанные с жизнедеятельностью человека, на которые "отзывается" матушка-земля, мощные электрические ветра, возникающие мини - полюса на земле, в атмосфере и, связанные с этим катаклизмы, мы думаем, что при дальнейшем их накоплении уход в землю станет одним из основные способов прокладки. Раз уж мы затронули сварочные работы как метод стыка, давайте разберём их в зависимости от назначения и условий работы труб в составе линейного трубопровода. Для понимания обзорно немного углубимся в нашу историю. С 1880 года Русский инженер, изобретатель Николай Николаевич Бенардос, работая на заводе электротехнического отдела при товариществе "Яблочков-изобретатель и К°", по поручению Руководителя Павла Николаевича Яблочкова занимался усовершенствованием подсвечника для дуговой лампы (свечи Яблочкова) с автоматическим переключением тока, модернизацией машин для изолировки кабеля и оплётки проводов, работал над улучшением аккумуляторов, трансформаторов, предназначавшихся для электрического освещения и совершенствованием изобретения электрической сварки, как побочного исследования вышедшего из работ над дуговой лампой и раннего своего опыта при кораблестроении и прочими. Вообще мировой успех свечи Яблочкова превзошёл все ожидания и мировая печать, особенно французская, английская, немецкая, пестрела заголовками: "Свет приходит к нам с Севера - из России"; "Изобретение русского отставного военного инженера Яблочкова - новая эра в технике"; "Северный свет, русский свет, - чудо нашего времени"; "Россия - родина электричества" и т.д. Сияние "северного, русского света" быстро перешагнуло границы Европы, он вспыхнул в Сан-Франциско, а 26 декабря 1878 года свечи Яблочкова осветили магазины Винемара в Филадельфии; улицы и площади Рио-де-Жанейро, появились они в Дели, Калькутте, Мадрасе и ряде других городов Индии и Бирмы, даже Персидский шах и король Камбоджи осветили "русским светом" свои дворцы и территории вокруг них и процесс пошёл по всему миру. Но как это коснулось электрической сварки? Весной 1881 года Николай Николаевич в качестве сотрудника фирмы "Яблочков-изобретатель и К°" отправился на Международную электрическую выставку, проходившую в Париже и уже в 1881 году восхищённый Париж рукоплескал гению и его детищу, названному "Электрогефест", который получил за него золотую медаль и его детище стало главным экспонатом Парижской международной электротехнической выставки. И уже в 1885 году в Санкт-Петербурге Николай Николаевич Бенардос основал Товарищество "Электрогефест", имевшее первую в мире показательную мастерскую сварочных работ и услуг. К 1892г. Николай Николаевич разработал электрическую сварку как с угольным, так и с металлическими электродами, впервые выдвинул идею и разработал устройство для сварки металлическим электродом на переменном токе, сварку наклонным электродом, впервые начал применять различные флюсы и закрытую дугу, разработал сварку в струе газа, по сути стал основоположником механизации и автоматизации сварочного процесса. Конечно, в связи с большим использованием и применимостью в различных сферах, электричество в России IXX века, в том числе, для плавления и сваривания больших деталей, гнутья сталей уже было развито, но считаем что именно теоретические и практические разработки Николая Николаевича Бенардоса, позволили повсеместно использовать сварку, пайку, резку различных видов металла, как в воздушной среде, в солевом тумане и т.д., в том числе в условиях низких отрицательных температур, так и в водной (под водой), притом именно его принципы легли в основу плазменной резки и совмещению пайки и сварки, особенно в микрошовных толстостенных конструкциях (резка и пайка-сварочные плазменные методы соединения различных однородных и неоднородных металлов), проводимые уже русскими учёными в советское время. В 1911 г. профессор Томского технологического института Борис Петрович Вейнберг предложил "безвоздушный электрический трубопроводный путь", состоящий из металлической сварной трубы, в которой создаётся вакуум и за счёт этого движутся вагоны-цилиндры, поддерживаемые мощными последовательно работающими электромагнитами и в 1913 году в рамках авиационного кружка была создана первая в мире действующая установка электрической дороги на магнитной подушке, заложившие методы лёгшие в разработку метрополитенов и других разработок во всём мире и сегодняшних скоростных дорог. Борис Петрович создатель и Ректор одного из первых НИИ в Сибири - "Сибирского физико-технического института", как специалист по изучению льда, он участвовал в создании дороги жизни в осаждённый немецко-фашистскими войсками блокадном Ленинграде, погиб, как и Яков Исидорович Перельман и многие другие гениальные наши учёные от общего истощения, вызванного голодом, до последнего защищая не только город, но и будущее нашей Родины. Похоронен Борис Петрович в братской могиле, точное место захоронения пока неизвестно. В его честь названа гора в Антарктиде. Но всё-таки впервые промышленно методы и разработки Николая Николаевича Бенардоса были применены в нашей стране Руководителем "Экспертно-технической комиссии Госплана СССР", русским инженером, изобретателем, архитектором, академиком Владимиром Григорьевичем Шуховым, для соединения стыков из труб среднего диаметра используя электрическую дуговую сварку, совместно с газовой, а также муфтовыми резьбовыми соединениями, при строительстве напорного нефтепровода в 1927-1928 гг. на 618,4 километровом магистральном участке нефтепровода "Грозный-Туапсе", полностью сооружённого из отечественных материалов и оснащённого отечественным оборудованием, в воплощении идеи в год первой советской пятилетки транспортировки нефти, в порт Туапсе Чёрного моря. Идея предложена, ещё в 1863 году русским химиком Дмитрием Ивановичем Менделеевым и воплощённая в 1878 году впервые в мире при строительстве трубопровода из железных труб с нарезными концами и муфтами "Балаханы - Чёрный город", ещё тогда молодым главным конструктором и главным инженером Владимиром Григорьевичем Шуховым "Технической конторы инженера Александра Вениаминовича Бари" (Строительная контора инженера А.В. Бари). Которая выполняла задание Людвига Эммануиловича Нобеля руководителя нефтяной компании акционерного общества в форме товарищества "Товарищество Братьев Нобель" ("БраНобель") созданной незадолго до строительства совместно с его братьями старшим Робертом и младшим Альфредом, и их другом полковником гвардейской артиллерии бароном Петром Александровичем Бильдерлингом. Так написал по поводу первого бакинского трубопровода Заслуженный профессор Петербургского горного института, один из основоположников славной плеяды российской нефтехимии Конон Иванович Лисенко в своём докладе для Императорского русского технического общества: "Результаты его действия оправдали как экономические, так и технические расчёты. ... Влияние нефтепроводов отразится, прежде всего, на стоимости нефти перегонным заводам, а это вопрос капитальный". В 1908 году при поддержке Людвига Эммануиловича Нобеля была утверждена премия при химической лаборатории Горного института императрицы Екатерины II, бывшего профессора института д.с.с. Конона Ивановича Лисенко, которая присуждалась до 1917 года и была одной из одной из самых престижных наград в российском химическом сообществе. Петербуржец Александр Вениаминович Бари сохранил дружеские отношения с Дмитрием Ивановичем Менделеевым до конца его жизни и несмотря на вынужденное гражданство Североамериканских Соединённых Штатов, из-за связи с Карлом Генрихом Марксом и несмотря на свою известностью во всём мире и западными лоббистами, смог вернуться в Россию и до самой своей смерти 6 апреля 1913 года в России (могила на Введенском кладбище в московском районе Лефортово), остался русским по духу, вот как писали газеты о нем в день его смерти: "При иных условиях, в другой стране Александр Вениаминович Бари стал бы Пирпонтом Морганом или стальным королём — Карнеджи, но он был русский по духу, любил свою родину и, ворочая десятками миллионов, львиную долю своих доходов отдавал своим сотрудникам, рабочим и так щедро помогал бедным, что его стипендиаты буквально насчитывались сотнями". Именно благодаря не только рабочей, но и дружеской связки Александра Вениаминовича Бари и Владимира Григорьевича Шухова, вышла в 1883 году первая статья "Механические сооружения нефтяной промышленности", в которой приведены основные принципы расчёта и строительства цилиндрических стальных резервуаров на песчаных подушках, а в 1884 году "Нефтепроводы" и уже как итог в 1894 году полноценное книжное издание "Трубопроводы и их применение в нефтяной промышленности", в которой Владимир Григорьевич по сути уже создал классическую теорию нефтепроводов, принимая во внимание все элементы расхода на его сооружение и последующую эксплуатацию. В 1897г. Владимир Григорьевич состоял сотрудником "Словаря" и в соавторстве с Дмитрием Ивановичем Менделеевым написал статью "Нефтепроводы" для Энциклопедического словаря Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона, в которой дал описание первого мазутопровода с подогревом. В своих трудах он изложил точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти и мазута, создал специальные таблицы и шаблоны для раскроя листа и разметки отверстий, с помощью которых можно было определять объем резервуара, тип, расход металла, стоимость материала и строительства, т.е. впервые в мировой практике была внедрена поточная сборка трубопроводов и цилиндрических ёмкостей из металлических стандартных элементов. Он разработал основы подъёма и перекачки нефтепродуктов, предложил метод подъёма нефти с помощью сжатого воздуха - эрлифт, разработал методику расчёта и технологию строительства лёгких цилиндрических стальных резервуаров большой ёмкости для нефтехранилищ, именно они пролоббировали использование клёпанных, клёпано-сварных и менее болтовых сборных металлических гофрированных конструкций (МГК, ЛМГ, СМГК) из изогнутых листов. Интересные методы взятые из природы, с формы листов растений и перенесённый человеком в металл. Производство металлических гофрированных конструкций было налажено в Петербурге, для строительства имперских железных дорог, как малозатратный метод быстрого создания водопропускных систем, скотопрогонов, грунтозасыпных мостов и прочего. А из-за больших значений предельного удлинения металлических гофрированных конструкций при деформации, при качественных сталях и правильном соединении, позволяющие перераспределять изгибающие усилия по контуру, не позволяющие им достичь опасного уровня смятия, метод нашёл применение при туннельной проходки, для строительства крупногабаритных корпусообрабатывающих сооружений цехов верфей, складов, сборных ограждающих конструкций причалов, молов, для устройства техногенных экранов от камнепада, снежных лавин и т.д., многое из того что как говорили у нас в России в тот период времени "приятно взгляду, простое и надёжное" работает и сейчас под оболочками, уже более 100 лет. Те же сетчатые оболочки-перекрытия двоякой кривизны применённые Владимиром Григорьевичем в 1897 году при строительстве бывшего листопрокатного цеха (шуховские пролёты) "Выксунского металлургического завода", г. Выкса Нижегородской области, завод основан в 1757 году и сейчас успешно выпускает трубную и иную продукцию. Завод по итогам международного тендера, стал единственным российским поставщиком труб для строительства подводного участка газопровода "Nord Stream" по дну Балтийского моря. Очень зря многие Заказчики бегут на зарубежный рынок, но мы уверенно знаем, т.к. работая и поставляя продукцию, как наших заводов, так и выборочно с большинства зарубежных, и можем суверенностью сказать, что именно наши трубопрокатные заводы ("ВМЗ", "ВТЗ", "ЧТПЗ" и многие другие) имея за плечами огромнейший практический багаж знаний и при правильной постановке задач, смогут самостоятельно справиться с выпуском любой продукции. Но вернёмся к территории "ВМЗ", где находится построенный Владимиром Григорьевичем в 1897 году сетчатый свод цеха сушки песка и стальная сетчатая водонапорная башня высотой 32м, в форме гиперболоида, представляющего собой сетчатую оболочку с ромбовидными ячейками. А были и мосты и много всего прочего служащие исправно по всему миру и сегодня. Кстати гиперболоидная башня высотой 108 метров порта Кобе острова Хонсю Япония (порт являлся первым в Азии и вторым в мире), построенная 1963 году по проектам Шухова, в народе прозванная "Стальная башня красоты", стремительно уносящуюся в небо и там распахивающуюся, выдержала все многократные толчки землетрясения в пределах 7,3 баллов по шкале Рихтера происшедшего 17 января 1995 года, разрушившее более 100 000 зданий и погубившее более 5 000 человек в Кобе и округе, обрушившее все эстакады и мосты, нанесло огромный удар по экономике региона. Башня и сейчас функционирует как историческая достопримечательность, она открыта все 365 дней в году. Но наверное самое удивительное, это сегодняшняя неспособность начала XXI века многих проектных организаций рассчитать эти простые сооружения, нужно всем постоянно подтягиваться. Но вернёмся обратно к Владимиру Григорьевичу в 1884 год, благодаря ему бакинские промыслы имели уже пять нефтепроводов высокого рабочего давления, с общей пропускной способностью более 200 тыс. пудов нефти в сутки, три нефтепровода "Балаханы-Чёрный город" и два: "Балаханы-Сураханский завод" и "Сураханский завод-Зыхская коса", чуть позже его разработки легли в основу при строительстве других российских магистральных трубопроводов. Известный российский инженер-химик Александр Александрович Летний спроектировавший и построивший в Сызрани на Волге первый асфальтовый завод в России и много других разнообразных заводов, в основном связанных с нефтехимией и производством смазочных масел, на заседании Императорского русского технического общества в 1882 году выступил с предложением покрыть Россию сетью трубопроводов, что бы всемерно увеличить экспорт на Запад нефти и продуктов из неё и прежде всего из Баку к портам Черноморья. Его активно поддержали член-корреспондент высшего научного учреждения Российской империи, профессор Дмитрий Иванович Менделеев и действительный статский советник, азербайджанский миллионер, один из самых известных и уважаемых меценатов всего мусульманского мира Гаджи Зейналлабдин Тагиев и пролоббировали начало строительства самого длинного в мире на тот период магистрального трубопровода (напорного керосинопровода) "Баку-Батум" для транспортировки керосина из района нефтедобычи и переработки в окрестностях Баку в порт Батум находящегося на побережье Чёрного моря, вдоль Имперской железной дороги "Баку-Батум", протяжённостью более 887 км. в основном по краю железнодорожного полотна. Ввод состоялся только в 1907г., из-за консервирования в 1905 году вызванного неблагоприятной ситуации в Стране. Гаджи Зейналлабдин лично написал в октябре 1886 г. записку главнокомандующему гражданской части на Кавказе Александру Михайловичу Дондукову-Корсакову о необходимости скорейшего сооружения Каспийско-Черноморской магистрали, фактически лёгшую в основу получения первого в мире разрешения для проведения магистрального продуктопровода вдоль железнодорожных путей. По инициативе Гаджи Зейналлабдиновича в Баку местными предпринимателями во главе с купцом 1-й гильдии, миллионером, гласным Бакинской городской Думы Ага Бала Гулиевым, было создано акционерное общество, которое финансировало это строительство, а Инженерному совету Министерства путей сообщения было поручено руководство проектированием и сооружением трубопровода. Полный гидравлический расчёт трубопровода, из-за длительной перекачки керосина, обладающего большой способностью к утечкам и испарению, вдоль железнодорожных путей, произвёл лично инженер, конструктор паровозов, учёный в области железнодорожного транспорта, профессор (в будущем 1910-1916 годах министр путей сообщения) Николай Леонидович Щукин. Им была подготовлена первая типовая заводская инструкция, в которой излагались очень жёсткие требования к качеству производимых труб заводами в Мариуполе, Екатеринославе и Сосновицах: длиной не меньше 4,6 метра, диаметром 300 мм, наружный диаметр их мог быть увеличен лишь на 1,5%, внутренний – на 1%, а овальность допускалась не больше 2 мм. И конечно уже возрасте 79 лет Владимир Григорьевич стал свидетелем осуществления разработанного им ещё в молодости проекта транспортировки и полной переработки нефти, как единого замкнутого комплекса, когда в его присутствии в Баку в 1932 году был пущен в эксплуатацию завод "Советский крекинг". В 1931 г. в связи с расширением Московского газового завода и вводом в эксплуатацию завода "Нефтегаз", в Москве промышленно началось строительство первых газопроводов из стальных труб. Хотя первые распределительные газопроводы в России начали строить с 1830 года из чугунных труб для транспортировки газа, получаемого в том числе из каменного угля (сегодня сланцевый и попутный газ). Благодаря усилиями Управляющего трестом "Бугурусланмежрайгаз" Владимира Анатольевича Чилякова и многих других людей берегущих память и радеющих за отрасли, лоббирующих по рассекречиванию архивных материалов времён Великой Отечественной войны, на сегодня уже в фактически конце 2008 года мы знаем, что как не странно первый в стране магистральный газопровод природного газа "Бугуруслан-Похвистнево-Куйбышев", общей мощность 220 миллионов кубометров в год, протяжённостью 180 км, был построен по решению и за подписью Верховного главнокомандующего, Председателя Государственного комитета обороны СССР (ГКО СССР) Иосифа Виссарионовича Сталина, Постановление ГКО № ГОКО 1563с было подписано 7 апреля 1942 года, в связи с эвакуацией ряда крупных промышленных предприятий и нехваткой мощностей Куйбышевской ГРЭС и Безымянской ТЭЦ и уже 20 мая 1942 года в Куйбышеве было создано Управление строительства № 11 "Наркомнефтепром". Но газопровод проводили под полным контролем Начальника Главного управления нефтегазовой промышленности "Наркомнефтепром СССР" Юлия Ильича Боксермана и инженера Ивана Васильевича Бородина, которые принимали на себя все риски связанные с его строительством и использованием материалов, в связи с неисполнением плана, по вводу в декабре 1942 года и началом прокачки 160 миллионов кубометров в год. Основная очередь была введена в эксплуатацию только 15 сентября 1943 года, в этот день первый газ поступил на Безымянскую ТЭЦ и считается основанием рождения газотранспортной системы России. Газопровод комплектовался на сборку из труб разнообразного сортамента, но в основном из труб того одного из первых продуктопроводов проложенного 36 лет ранее "Баку-Батум", из труб нефтепровода "Ишимбаево-Уфа", из асбоцементных, которые не смотря на военные действия изготовляли специально на Воскресенском заводе под Москвой и из трубных заготовок армейских миномётов, с вводом до 31 декабря 1943 года участков "Бугуруслан-Похвистнев" и "Безымянки-Мехзавода" позволило городу Куйбошеву полноценно получать 260 млрд кубометров природного газа. На момент строительства газопровод был крупнейшим в СССР, он оставался основным для Куйбышева, пока население не превысило миллион человек и был построен и введён 17 февраля 1974 года новый газопровод "Оренбург-Куйбышев". Окончание строительства "Бугуруслан-Похвистнево-Куйбышев" в 1943 году, ознаменовалось новым строительством Управлением уже особого строительства НКВД СССР ("УОС НКВД СССР", "Особстрой", или "Безымянлаг"), оно начинает сооружение Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода. И уже в конце 1944 года Государственный Комитет Обороны СССР, учтя все плюсы и минусы, принял решение о строительстве 843-километрового магистрального газопровода диаметром 325 мм, давлением 5,5 МПа "Саратов-Москва" для обеспечения газом промышленности и населения столицы. Он был проложен и введён в эксплуатацию в кратчайшие по тем временам меркам, уже в июле 1946 году природным газом пользовались москвичи, а 11 июля 1946 года в 15 часов 30 минут первой в системе "Мосэнерго" женщине-машинисту Клавдии Алексеевне Перевезенцевой выпала честь подать его на полностью переведённые на работу с газом котлы московских тепловых электростанций "ГЭС-1" и "ГЭС-2". При прокладке магистрального газопровода практически проверена и системно введена сварка металлических труб встык с толщиной стенки 6,25 мм. тонкостенных труб высокого давления, при поточно-скоростном методе выполнения линейных работ, позволяющим проводить быстрое строительство в любых условиях. Как называют "первый газопровод сегодняшнего типа" пересекает более восьмидесяти больших и малых рек, включая судоходные, 85 оврагов, 125 км лесных массивов и болот, 12 шоссейных и 16 железных дорог, путь его проходил через 22 населённых пункта. Во временно оккупированных районах Советского Союза немецко-фашистскими захватчиками было разрушено, только связанных с металлургией: 28 металлургических заводов, 28 предприятий коксохимической промышленности, 28 горнорудных, 27 огнеупорных, 10 заводов "Вторчермета", 54 доменные печи, 111 мартеновских печей, 101 прокатный стан, 39 трубных станов и т.д. Ну вот с основными тенденциями в мире магистральных основных видов трубопроводов середины XX века ознакомились и выделили на три категории: промышленные (магистральные нефтепроводы, газопроводы, продуктопроводы, промысловые и иные инженерные сооружения предназначенное для транспортировки), бытовые (самотёчные и напорные для бытового использования человеком в повседневной жизни: водопровод, теплопровод, хладопровод, канализационные и т.д.) и войсковые "СпецВ ТбВ" (специальные трубопроводные войска вооружённых сил, способные в короткие сроки, в любых условиях подать на большие расстояния тысячи тонн ГСМ, обеспечить водоснабжение, выполнить иные задачи поставленные командованием, в основном используя сборно-разборные полевые трубопроводы, проектирование которых для массового использования начато в декабре 1933 года по заказу "Управления снабжения горючим и смазочными материалами Рабоче-крестьянской Красной армии"). В принципе системное использование отраслевых трубопроводов у нас, как самого дешёвого метода доставки, было очень развито и к концу 70-х ХХ века, мы фактически занимали ведущее в мире положение по их проектированию и внедрению, во всех сферах, как из металла, заканчивая стеклом, соответственно и по различным методам их соединения. С конца 40-х годов по 60-ые включительно ХХ века в связи с освоением самолётостроения, атомной промышленности и космоса проводились разнообразные исследования поведения оболочек из различных материалов в условиях вакуума, в условиях работы с криогенным жидким топливом (сверхнизкие температуры) и радиации. И по мере освоения севера, в целях решения задач обеспечения прочности в рамках уже полученных результатов долгосрочного нахождения в солевом тумане, в условиях холодостойкости, даже в условиях пространственно-временной изменчивости процессов, протекающих в локальных абиотических, так и биологических процессах недостаточной репрезентативности и достоверности полевых экспериментальных данных исследований, и прочих параметров надёжности материалов по срокам полезного использования элементов конструкций из низколегированных сталей и бетонов, были получены полные данные для их массового производства с учётом необратимость этих процессов. Так же совместно проводились полевые и лабораторные исследования и системный сбор информации по воздействию на окружающую природу в момент строительства, эксплуатации и при возможных авариях, и выработке мер по их устранению на всех этапах, в различных местностях и средах. Например, один из множества примеров показывает, что не восстановление аэробного и анаэробного баланса при бесконтрольном осушении торфяных и пойменных почв при повышении антропогенных нагрузок связанного с линейным строительством, стимулирует развитие и распространение некультивируемых представителей одноклеточных микроорганизмов (Археи) класса Methanomicrobia и прочих (в том числе уже завезённых и местных мутации), выделяющих значительное количество метана в атмосферу, так же наблюдаемых и вдоль насыпей дорог за счёт загрузки загрязнённых грунтовых вод, элементов дренажной сети и поверхностного стока. И решение этих задач остаются актуальными и сегодня, вследствие пока недостаточного понимания многими сущности процессов в технической применимости, и во многих расчётах почему-то потеряла актуальность, а просовывается все, включая пластмассы, хрупкость и тяготение к спонтанному разрушению при работах в низких отрицательных температурных режимах, в рамках применимости даже не изучались. А краткосрочные в основном лабораторные представляемые данные по многим позициям не позволяют с уверенностью сказать, как поведёт себя продукция и конструкции из неё во времени, учитывая стохастическую неоднородность системы при длительном их использовании во время старения материала, с постоянным воздействием природно-климатических, техногенных, т.е. в условиях активного воздействия на него всего комплекса инженерно-геокриологических процессов и явлений, в том числе тепловых, механических и иных условиях, включая наледообразование. И что было вчера для регионов устойчивым для расчётов, сегодня мы видим требует дополнительного обоснования проектировщиками в проектах, в связи с малым, или вообще отсутствием снегового покрова, при серьёзных морозах, быстрых климатических суточных перепадов температуры и множества других факторов, не присущие ранее многим регионам. Мы думаем, что в ближайшее время самые серьёзные испытания будут испытывать системы при длительных техногенных затоплениях территорий и тот же утеплитель с высоким водопоглощением, будет приходить в негодность, размываться пространственно не связанные водоотводные системы, насыпи, дамбы, в том числе дороги, набережные и т.д., и "не дай бог" мы сможем увидеть "падение" многоэтажных домов, разрушение промышленных зданий и сооружений, из-за фундаментов неглубокого заложения, "завал" и разрывы тех же стоечных трубопроводов, разрывы всплывших засыпных и прочее, как в том же Китае, Европе, Америке и иных, связанного с коммерческим проектированием (по дешевле и сегодня, завтра может и не быть, нам бы прибыль получить, конечно инженерный прагматизм инвесторов там срабатывает, когда начинаем "водить пальцем" и показывать, но целевым образом "рыть копытом" не кто не будет - заказчик там всегда прав). Мы уже неоднократно у нас в России подымали, эти вопросы, мы все в одной "лодке", но пока инвесторы не смогут повсеместно на своей шкуре прочувствовать денежные потери, поняв, что и его это коснётся, мы думаем "лёд не тронется". Но как говорит татарская народная мудрость (поговорка): "Терпеливый даже железо разорвёт". Но вернёмся обратно к трубе - это не только оболочка металла, это ещё и его сварка и остаточные сварочные напряжения шовных (для некоторой продукции микрошовных) и кольцевых стыков труб, которые так же приходится решать, максимально приближая к однородности системы, во время работы. Но нельзя и забывать и Державную составляющую, загрузки прежде всего наших предприятий, против вольных и невольных (неосознанных) пособников влияющих на уязвимость нашей страны, её постоянное техническое и экономическое развитие, они были всегда, простейшим примером изложенной в книге "Над бездной" вышей в марте 2004 года обозревателя "Нью-Йорк таймс" Вильямом Сэфайром, книгу пропустили из-за гонора и "недалёкого ума" новых молодых сотрудников ЦРУ и прочих (давно уже известно защищающих транснациональные интересы своих компаний), желающих показать обществам какие они способные, умные и великие. Но нас интересует пример, так вот, совсем недавно 25 февраля 1985 году был приведён смертный приговор в отношении сотрудника советской научно-технической разведки Первого главного управления КГБ СССР ("Т" ПГУ) Подполковника-инженера Владимира Ипполитовича Ветрова, завербованного иностранной разведкой путём мелких провокаций и последующих проступков совершённых им "по слабоумию и песпочвенного гонора" за границей, подсодивших молодого специалиста на крючёк, что интересно проступки позже вскрылись и за которые он получил всего простой выговор, но было поздно "предательский ком агента "Фарэвелла" было неостановить", потом была Канада и иное. Не одного, а многих "отработанных дебилов" сдал лично Морис Адриан Мари Миттеран, которому их досье и провокационная работа под ООН помогли в свое время снискать доверие Рональда Рейгана, теперь нужена была Москва. И не кто сегодня не гарантирует повторение примеров и их на самом деле "не далёких" много, в т.ч. сидящих в соц.сетях, вольно-невольно (неосознанно) выпускающих информацию, "не нужных тут и соответственно там, если нету прока", особенно против нашей трубопроводной транспортной системы, спекулировать которой не позволяется и сегодня, впрочем как и в других ответственных отраслях. Он сообщил и раскрыл полностью систему закупок СССР через ГДР, Чехословакию и других государств, запрещённых для продажи американцами техники, технологии, и программного обеспечения к ним из Европы, Японии и других стран, передал около 4 тыс. секретных документов Среди бумаг были детальные схемы газотранспортных коммуникаций, снабжённые описанием всех слабых мест, и сведения о более 200 посредниках-закупщиках и более 100 советских гражданах отвечающих за них, многие из которых и их семьи были уничтожены, или лишены всего и вынуждены были скрывается в других странах, особенно в конце восьмидесятых, начале девяностых. Инциденту предшествовали разработки ЦРУ утверждённые президентом Рейганом по делу под кодовым названием "досье Farewell", продажа через подставных лиц находящихся в Канаде систем управления для насосов, турбин и других ключевых элементов систем перекачки транссибирского и иных трубопроводов, в том числе с других каналов ввезённые компьютерные блоки с изменёнными чипами и программным обеспечением, трубы и иная продукция, может и используемые и сегодня. Контрольную предпродажную проверку и ввод в эксплуатацию они проходили, но при эксплуатации в рамках заданных изменений в трубах резко менялось давление на увеличение (гидроудар) и в итоге трубопроводы должны не выдерживать, должны происходить утечки, разливы и взрывы. Но они глобально просчитались, взяв за основу свои слабенькие стандарты изложенные в "Досье Прощание" и иные. Трубы изготовленные нашими трубопрокатами заводами и закупленные у сторонних производителей с запасами и по жесточайшим требованиям действующим у нас системно к закупаемой продукции (проверка там, проверка тут) и требованиям к их монтажу, в тот момент уже выдерживали большинство перепадов и нагрузок, приводя к небольшим локальным ремонтам, списываемые на сбои, в т.ч. на производствах на химических предприятиях, продуктопроводах, паропроводах в портах и прочих. Вообще бытует мнение, что из 50 крупных аварий советских магистральных трубопроводов, случившихся с 1983 по 1990 год, чуть ли не каждая четвёртая совершена диверсантами, поучившая сведения об их слабых местах, ремонтах, пересогласованиях и иных данных влияющих на их. Многие данные остаются по грифом "серкретно", что позволяет считать, что в этом есть часть правды. Нужно понимать и сегодня, что для нас холодная война окончилась, но не для них, система сбора данных, вредительства, внедрение "баек" призывающих к халатности (знакомо: "смотри как люди живут …", "да что будет …", "ерунда …" и т.д., особенно, внедряемых сегодня через виртуальный мир, раньше хоть людей засылать приходилось, деньги, время, ресурсы, сейчас сами идут "на закланье") и распространяемых в отраслях и прочее, сохранилась и работает до сих пор, её просто никто не отменял, и делается всё по-прежнему скрытно и молча. Совсем недавно в 1991 году Международный валютный фонд при участии и пособничестве многих "наших", в большинстве уже соотечественников и иммигрантов требовал от России расчленения "Газпрома" входившего в десятку крупнейших мировых копаний, в интересах демонополизации экономики и если бы не влияние и полный отказ Виктора Степановича Черномырдина, Рэм Ивановича Вяхирева и профессиональных соратников стоящих рядом "плачем к плечу" с ними, мы бы сегодня не видели неоспоримое первенство и развитие - Компания по-прежнему самая крупная в сегменте газодобывающих как в России, так и в мире, не бегает по офшорам, постоянно развивается и приносит прогнозируемый доход в бюджет, при этом позволяя себе нести езде и социальную нагрузку. Самое интересное американские компании из первых строчек не кто не призывает дробить, ради демонополизации их экономики, а ссылка на форму собственности даже экономически смешна, прислужников не было тогда среди профессионалов знающих своё дело, думаем, что и сегодня не найдут. И это только один отраслевой пример магистральной системы нефтегазопроводов РФ из многих, за конторами стоит своя не менее великая история, это ОАО АК "Транснефть", ОАО АК "Транснефтьпродукт", …, ОАО "РАО Роснефтегазстрой", ОАО "Росгазификация" и иные, удержавший нашу Родину, как великую Державу во всём мире, когда наши люди ещё раз легли "костьми" и спасли, создав для запада новый прецедент даже в полуразваленной России: всех не купишь, не испугаешь, не надавишь. И когда кто-то ругает пропускную систему за постоянные, надоедливые проверки и т.д., тот просто не понимает и не осознает, что все требования к тем же работам получены через "кровь и пот", катастрофы, громадные экономические потери и гибель людей, наших близких, и надо понимать, что словоблудство на эту тему здесь не уместны. Потому, именно, прежде всего халатность в головах, лень, хапужничество, подклад, а уж потом незнание, приводит к чрезвычайным ситуациям. И именно на этом ставится "политика действия сбора данных и вредительства", созданная зарубежными спец.службами. Мы прекрасно понимаем, что очень многие сегодня улыбнутся читая эти строки, но и мы понимаем, что это не системные люди, многие их них пришли в отрасли со своим слабым умом, за заработком, не осознавая меру ответственности и груз, лежащий на их плечах, возможно и лоббисты, но так же и понимаем что по лени до этих строк многие из них не и дойдут. Именно такие, случайные, приводят к катастрофам, например, при взрыве в апреле 1982 года в 50 км от Тобольска, как показало расследование Госкомиссии, вызванного халатностью на участке: в стыках труб были не вставлены звенья, компенсирующие изменение размеров труб при резких сменах температуры, и отсутствовали кольцевые утяжелители, удерживающие трубопровод от всплытия в болотистой местности, и в результате при резком перепаде на всплывшем газопроводе произошёл взрыв, задевший и вторую нитку, приведя не только к громадному экономическому ущербу, но и природной катастрофе. В работах всё вроде просто, но и это простое не могут довести до ума, с должным старанием, к сожалению одни цифры в голове, нет знаний, а сколько получит за свою халатную работу и таких примеров к сожалению много, достаточно сказать сегодня "что больные головы, рукам других до сих пор покоя не дают". Так и наращивается фраза Наркома путей сообщения Лазарь Моисеевича Кагановича: "У каждой аварии есть Имя, Отчество, Фамилия и должность". Да что там марки стали, стыки, электроды, какие-то напряжения, раковины и т.д. слышно в последнее время, ответим примером и на это. 2 февраля 1979 года разорвало подводный участок газопровода "Мессояха-Норильск", первого в мировой практике возведённого на свайных опорах, подо льдом толщиной около 3 метров, скорость разрыва металлической трубы была приблизительно равной скорости света, деформирующая волна распространилась вдоль трубопровода, от 4 км от Мессояхи до фактически 80 км в сторону Норильска, были полностью уничтожены 32 км первой нитки и 8 км. второй, из немецких экспериментальных труб. Выход нашли построив за семь дней перемычку из конденсатопровода небольшого диаметра, в условиях арктического холода, при температуре достигающей -55 оС и шквальном ветре, без специальной одежды, адаптированной техники, когда тех же водолазов-монтажников при подъёме сразу поливали водой и укутывали в несколько слоёв, что бы не лопнули стекла, шланги и прочее. Продавить газ в 230 тысячный город удалось только в час ночи 9 февраля 1979 года. Удивительно, паники в городе не было, ни один дом в Норильске не был разморожен в обычном режиме работали столовые и рестораны, ни один спектакль не был отменен, не прекратили подачу даже горячей воды, всё шли на работу в обычном режиме, разве что кроме настоящей демонстрации собравший всех жителей у Горкома партии, готовых принять участие в ликвидации аварии. Поэтому так важно понимать работникам занятых на подрядных работах, что хорошо долгосрочно служит годами, например, в Сочи, или, допустим, внутри третьего транспортного кольца в Москве, сразу, или достаточно быстро разваливается в той же Якутии, второй регион сегодня, который после Хабаровска предстоит нам развивать. Особенно хорошо и сегодня заметно на импортных совершенно не адаптированных машинах и механизмах, которые приходится перебирать и усиливать, для работы в наших, считающихся типовыми условиях. Не менее страшно и то, когда халатность соприкасается с незнанием различных соприкасающихся отраслевых требований на участках строящихся и реконструируемых (ремонтируемых) объектов, за одно отвечая оппонентам на вопрос где север и где юг. Простым, но страшным примером. В ночь с 3 на 4 июня 1989 года (23 часа 09 минут 33 секунды сейсмическая служба Советского Союза зарегистрировала взрыв на территории Башкирии), на 1710-ом км Транссибирской магистрали перегоне "Уфа-Челябинск", во время крушения двух пассажирских поездов - N211 "Новосибирск-Адлер" и N212 "Адлер-Новосибирск", около посёлка Улу-Теляк в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аша на участке 1428-1431 км вызванного резким подъёмом давления после ремонта на перепрофилированном продуктопроводе МТ СУГ (сжиженных углеводородных газов) ПК 1086 ШФЛУ (широких фракций лёгких углеводородов) диаметром 720 мм, "Западная Сибирь-Урал-Поволжье" погибло 575 человека (было обнаружено 258 трупов, 317 умерло в больницах, а по неофициальным данным, погибли около 780 человек), 623 получили серьёзные телесные повреждения, многие фактически стали инвалидами, получив тяжёлые ожоги и телесные повреждения, из-за отсутствия прокачки пострадало более 640 предприятий нефтехимического комплекса, часть из них совсем остановила работу, материальный ущерб составил 12 миллионов 318 тысяч рублей, катастрофа вошла в историю как крупнейшая в СССР. В эпицентре взрыва, а он пришёлся как раз на узкий коридор между мчащимися встречными поездами, не уцелел никто, часы, найденные на пепелище, показывали 1 час 10 минут местного времени, сила взрыва была такова, что ударной волной выбило стекла в городе Аша, расположенном в 10км от места происшествия, температура в эпицентре катастрофы превысила +1000 оС. Заместитель редактора газеты "Стальная искра" Валерий Николаевич Михеев так комментирует аварию: "Меня разбудила страшная по яркости вспышка. На горизонте полыхало зарево. Через пару десятков секунд до Аши донеслась взрывная волна, побившая немало стёкол. Понял, случилось что-то страшное. Через несколько минут я был уже в гор.отделе милиции, вместе с ребятами кинулся в "дежурку", помчались в сторону зарева. То, что увидели, невозможно представить себе даже при больном воображении! Как гигантские свечи, горели деревья, вишнево-красные вагоны дымились вдоль насыпи. Стоял совершенно невозможный единый крик боли и ужаса сотен умирающих и обожжённых людей. Полыхал лес, полыхали шпалы, полыхали люди. Мы кинулись ловить мечущиеся "живые факелы", сбивать с них огонь, относить ближе к дороге подальше от огня. Апокалипсис… А как много было детей! Вслед за нами начали подъезжать медики. В одну сторону мы складывали живых, в другую - мертвых. Помню, нес маленькую девочку, она меня все про свою маму спрашивала. Передал на руки знакомому врачу - давай перевязывай! Он отвечает: "Валерка, уже все…" - "Как это все, только что разговаривала?!" - "Это в шоке". Показания людей не трагичны, они вызывают страх и ненависть, так комментировали аварию следователи. Днём 4 июня на место взрыва прибыл ещё тогда Председатель Верховного Совета СССР М.С. Горбачев, Председатель Совмина СССР Н.И. Рыжков и члены правительственной комиссии. Председателем комиссии по расследованию Уфимского взрыва был назначен заместитель Председателя Совета Министров СССР Г.Г. Ведерников. С самого начала после трагедии спецслужбы стали разрабатывать версию о тщательно спланированном террористическом акте, слишком много было совпадений приведших к трагедии, но сопоставив все данные, выявив только приступную. халатность должностных лиц, дело было передано в следственные органы, которые вышли на руководителей отраслевого проектного института, утвердивших проект с нарушениями, техническими правилами запрещено транспортировать сжиженный газ под давлением по трубопроводам диаметром свыше 400 мм, однако при перепрофилировании это требование было проигнорировано, как и замечания "Главгосэкспертизы" при Госстрое СССР, требующая устранить выявленные проектные недостатки. Обвинение было предъявлено более 50-ти должностным лицам, даже Заместителю министра нефтяной промышленности Шаген Сааковичу Донгаряну, с которым согласовали пуск в эксплуатацию по "временному варианту", без установки на трубопровод телеметрии - автоматики и телемеханики, которые контролируют работу всей магистрали, её установку перенесли во вторую очередь продуктопровода. Строительство нефтепровода "Западная Сибирь-Урал-Поволжье" диаметром 720 мм и длиной 1852 км было санкционировано постановлением Совета Министров СССР №20451 от 19 января 1981 года и поручено "Миннефтепрому" и "Мингазстрою". Согласно постановлению, первая очередь нефтепровода должна была быть введена в строй в 1983-1984гг., но руководство Миннефтепрома приняло решение перепрофилировать уже почти готовый нефтепровод в продуктопровод. Пришлось срочно внести в первоначальный проект изменения, связанные с особыми требованиями безопасной транспортировки сжиженного газа. Участок трубопровода в районе деревни "Средний Казаяк" (её в своё время должны были снести, т.к. находилась менее чем в одном километре от продуктопровода, но это решение так никто и не выполнил), был построен в 1984 Трестом "Нефтепроводмонтаж" Главвостоктрубопроводстроя по повышенным требованиям к категории надёжности, было предусмотрено применение труб усиленного типа, противокоррозионная изоляция их наружной поверхности покрытием из полимерных плёнок, стопроцентный контроль всех сварочных швов, отключающая арматура с электроприводом по трассе была установлена через 10-13 км и не было выявлено замен и других недостатков способной привести к трагедии. Далее уже только в следующем году, для устранения выявленных грубейших нарушенных строительных норм, в 1985 года была направленна передвижная механизированная колонна №1 ("ПМК-1") треста "Нефтепроводмонтаж", для строительства специального обвода вокруг деревни. В начале октября 1985 года был построен обвод и для его подключения на врезку обводных кранов №78 и №79 на вскрытие ПК 1086, главный инженер "ПМК-1" направил два мощных экскаватора марки "ЭО 4121" и "КАТО" и бригады для выполнения сварочно-монтажных работ и изолировщиков под руководством начальника участка "СМУ-1", проводивший изоляционные работы. Как было установлено следствием и экспертизой, машинисты экскаваторов, выполняя указание, вскрыли продуктопровод на 100 метров, при этом прорабом не было произведено должного ежедневного контроля технологической дисциплины, при выполнении земляных работ прекрасно понимая, что на столь мощной технике невозможно вскрыть продуктопровод и не задеть его при вскрытии труб, без проведения должного контроля и дополнительных "щадящих" работ. Работы были проведены, в нарушении Инструкции Миннефтегазстроя о типовой схеме операционного контроля, не проверена поверхность открытых участков и качество изоляции близлежащих, так же качество сварных работ, приборы-искатели повреждений не применялась, гидравлическое испытание обводного участка не проводилось. Далее было установлено, что ковшом экскаватора "КАТО", при осуществлении строительных работ у деревни "Средний Казаяк", трубопроводу были причинены значительные механические повреждения, и из-за халатного отношения к своим обязанностям целого круга должностных лиц и работников выполнявшие работы продуктопровод был засыпан с механическими повреждениями с подписанием акта приёмки объекта. Проработав три с половиной года, при точечном прорыве (отсюда версия о раковине), в момент наибольшего подъёма давления образовался разрыв вверху продуктопровода с последующем рваным раскрытием вдоль трубы и поперёк трубы (длина вдоль составила 1989мм, максимальная ширина - 1060мм) и образование котлована в результате выброса грунта переходящими из жидкого в газообразное состояние фракциями и давлением, наибольший выход длился более полчаса, не установленная система телеметрии перекрыла бы всю подачу в течении пять минут. В близлежащей низине произошло скопление выбросов ШФЛУ и возникновение взрывоопасного облака, связанного с мгновенным вскипанием перегретых жидкостей и образованием протяжённых облаков тяжёлых газов, способных распространяться у поверхности земли с сохранением способности к воспламенению на расстоянии в несколько километров, общей площадью в 2,5 кв.км, которое перекрывало 1,5 км железнодорожного полотна. железной дороги. Идущие навстречу друг другу поезда при притормаживании в тумане, вызвали в момент расхождения турбулизацию смеси и термическую реакцию с детонацией, оценённую примерно в 250-300 тонн тринитротолуола и распространяемой далее по площади более двух гектаров. Ударной волной с путей было сброшено 11 вагонов, были разрушены 2 электровоза (ЧС2-689 и ВЛ10-901), 7 вагонов из 38 вагонов сгорели полностью, 26 выгорели изнутри, было разрушено 300 метров откоса земляного полотна, сползание достигало до 70 см, более 250 метров железнодорожных рельсо-шпальных путей, выгорела вся связь (диспетчерская, селекторная, локомотивная), снесено 1,5 километра воздушных линий связи и иные разрушения. Люди, находящиеся в момент взрыва в его эпицентре просто превратились в пепел, поэтому точное количество жертв неизвестно до настоящего времени. Шесть лет продолжалось судебное разбирательство, было предъявлено обвинение девяти должностным лицам, пять были осуждены. Так привычные работы, без должного отношения к своим обязанностям на всех уровнях, фактически из-за нескольких дебилов с деградированным умом, от которых не избавились в своё время и стечением обстоятельств, привело к крупнейшей трагедии, и краху крупнейшего в стране продуктопровода "Западная Сибирь-Урал-Поволжье", который по мнению многих, верой и правдой мог служить и сегодня, при изначальном соблюдении всех требований. А ведь совсем рядом уже чуть позже была снова авария на газопроводе и снова экскаватор и т.д., как будто не было продуктопровода и не кто в отрасли о ней слышал. В акте комиссии Академии наук СССР по результатам расследования аварии на продуктопроводе "Западная Сибирь-Урал-Поволжье" было сделано заключение об опасности транспортировки ШФЛУ на дальние расстояния по трубопроводам, проходящим вблизи транспортных магистралей, жилых и производственных объектов и были внесены в СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы" Изм.№ 3, десятикратно увеличивающие нормативные значения и устанавливающие жёсткие крайне пессимистичные минимальные расстояния от продуктопроводов МТ СУГ до объектов с присутствием людей и ограничил их диаметры: не более 400 мм. Сегодня когда работают службы по обеспечению безопасной эксплуатации магистральных трубопроводов "Диаскан", "Газпром газнадзор" ("Газнадзор"), "Бизнес Тренд" и многие другие ведущие контроль от продукции, до ввода в эксплуатацию и последующего контроля в своей деятельности исходят именно с этих "полученных знаний" и роптание в их адрес не уместны. В данном примере мы могли допустить какие-либо неточности, но суть от этого не меняется и таких примеров достаточно, чтобы знать, что ошибка чиновников, экономистов, финансистов, проектировщиков, строителей, снабженцев и многих других, связанных с проектами - это катастрофы и зачастую жизни многих людей. Относясь с почтением к делу и усердием в исполнении своих профессиональных обязанностей, типовых объектов не бывает, хоть проекты типовые, всё требует должной проверки, добросовестности "к делу рук своих". Как шутят у нас, со времён союза: "нет более ничего постоянного, чем временные здания и сооружения". Проходя по улицам многих городов, общаясь с людьми в связанных отраслях, чиновниками, читая аналитику, письма, рассылку, которая приходит в электронном виде к нам, или даже глядя на соискателей, претендующих на трудоустройство, невольно задаёшься вопросом внутри себя: "и всё-таки в чём-то прав был обозреватель "Нью-Йорк таймс" Вильям Сэфайр, сказавший о том, что потратили много времени, денег, сил м времени, чтобы внедрить на всех уровнях, не свойственную нашему народу безалаберность в жизни и безответственность в работе, …, словоохотливости и умственной лености, корыстолюбие и зависть, хамство и отсутствие субординации, стяжательство и истеричность, беспочвенный эгоизм и высокомерие, словоблудие и враньё, и что опять же удивительно многие врут сами себе, своему "Я" и верят этому". Но вернёмся снова к продуктопроводам. Мы неоднократно выступали с проектами их строительства по типу "труба в трубе" предлагаемых ещё на момент задумки продуктопровода "Западная Сибирь-Урал-Поволжье", с обеспечением дополнительной повышенной эксплуатационной надёжности, для транспортировки ШФЛУ и прочих, но пока лёд не тронулся, мышление застыло на одной но толстостенной трубе, но ведь есть история разработок и всё идёт по кругу, ждём пока наши мысли, знания, не войдут в чьё-то сознание и начнётся предпроектный поиск, создания ТЭО, вопросов "что Вы там лет 10-15 тому назад имели в виду?", в России в последние десятилетия всегда так: "всё время где-то рядом, но чего-то не хватает". Ну что ж, пойдём дальше, сегодня из цилиндрических линейных оболочек наибольшее нарекание получают и магистральные канализационные и водопропускные, ливневые системы, на данном этапе они не выдерживают поставленные 30-40 лет назад задачи и требуют внедрения и применения уже унифицированных систем больших диаметров 2-3 метров и более и с применением лёгких и прочных, адаптационных бетонов, срощенных с защитными металлическими, или пластмассовыми оболочками. Т.е., дальнейшее развитие пойдёт в систему многослойных оболочек, в том числе, из различных материалов и несъёмной опалубки, в том числе, типовых задачах применения металлических гофрированных конструкций, или в предлагаемых уже сейчас железобетонных конструкциях с сетчатым несущим стержневым армированием. В рамках производства цемента и бетонов, в т.ч., нанобетонов, мы постараемся подробнее остановиться в 2009 году, в том числе, в рамках полученных образцов продукции для наших исследований в производстве, при посещении нашими представителями в июле 2008 года лаборатории и предприятия "НТЦ прикладных нанотехнологий" (ЗАО "АСТРИН") г.Санкт-Петербург Руководитель Андрей Николаевич Пономарев, Заместитель директора Михаил Евгеньевич Юдович, обладающих более чем 15-тилетним опытом разработки и получения различного вида углеродных наномодификаторов фуллероидной природы, формирующих особую структуру строительных композиций на основе минеральных вяжущих задаваемых на нано- и микроуровнях, т.е., одни из немногих практиков, которые много лет толкают теоретическую науку вперёд, имея личный практический опыт внедрения указанных методов в промышленно-гражданском и транспортном строительстве. Позволяя решать основную оптимизационную задачу, выведенную ещё Николаем Леонидовичем Щукиным о том, что сумма затрат на создание системы, её дальнейшую эксплуатацию и цена риска должны стремиться к минимуму, перевешивая в сторону первого "Как запряжёшь, так и поедешь!". Единственное, на что сейчас хотелось немного отвлечься и сказать тем, кто говорит, что цемента для строительства дорог у нас не хватает, нет у нас разработок. Посмотрите на состав доменного шлака (SiO2-38%, Al2O3-10%, FeO-1%, CaO-50%) и высокопрочного портландцемента (SiO2-21%, Al2O3-5%, Fe2O3-5%, CaO-63%), так в статье (стр. 34) девятого номера "Юного техника" за 1960г, комментируется сравнение указанных формул и их вариаций Директор "Всесоюзного научно-исследовательского института цементной промышленности" кандидат технических наук И.И. Холин: " … Советский учёный В.В. Серов предложил принципиально новый способ получения цемента из шлаков - "конвертерный". Опытно-промышленная установка с такой технологией создана и успешно действует на Ново-Тульском металлургическом заводе. … Это и есть готовый клинкер. Остаётся лишь размельчить его. По своим физико-механическим свойствам "доменный" цемент соответствует лучшему - портландцементу марки "500". Такова новая технология. Преимущества её очевидны. …". А есть ещё "ШПЦ" (шлакопортландцемент) и предложения по помолу доменного шлака, его смешиванию с пылеватой гранитной крошкой и щебнем, укладкой, трамбовкой и укаткой, так системно рождались в 30-70 годах ХХ века дороги, подстилающие слои и покрытия из жёстких цементобетонных смесей, интересные отраслевые предложения "разнесённые" по всему миру. И как всегда мы говорим, что всё просто, нужно только захотеть вникнуть и, в большинстве своём, уже давно всё нужное для исполнения задач изобретено, иногда по кругу дважды, трижды и не раз апробировано. В строительстве индивидуального жилья вообще творится хаос, дома ставят на винтовые сваи, другое сейчас не рекламируют (по-видимому нет такой прибыли), как "спички", лишь бы что-то навтыкать побольше да из самой дешёвой стали, а те не выдерживают расчётных нагрузок, особенно в зонах возможного затопления, вообще при разрешениях нет обременения по уровню строительных высот, рекомендаций по устройству фундаментов, устройства переходов и эвакуационных площадок т.д. Домостроение скатилось с капитального, на времянки барачного типа, вагон-бытовки с надстройками и не доводится до населения, во что же они вкладывает средства и живут в какой крепости - "обложке", которая первое время ещё блестит, но не в капитальном, а во временном жилье сроком 15-25 лет и после переселять людей из "бараков сегодняшнего дня" никто не будет так, как переселяют сегодня, мы же не "сороки" чтобы на блестяшки слетаться и люди понятие капитальности должны понимать. Сегодня авто-трейлеры, прицепы-дачи, туристические прицепы, так же оборудуются и газом, туалетом, ваннами, или душевой кабиной, так что и их теперь будем вводить как капитальное жильё? Работая в совершенно разных регионах нашей бескрайной великой России, мы прекрасно видим и знаем не понаслышке – изнутри то, как живут люди, что строят, каковы их потребности и с какими трудностями они сталкиваются. Инженерные коммуникации вообще в хаосе и самостроях, люди забывают что может убить током, взрывом газа и т.д. В городах существующие техногенные экраны и отводные защитные каналы, ливневые системы уже разрушаются, или пришли в негодность. А проектируют водоотводные системы до настоящего времени "ниппельные", зачастую ещё и под "прокачу", расчётно на подъём, по которым вода при большой техногенной нагрузке заполняет и не затопленные участки, а во многих местах ещё смешивается и с канализационными стоками. Поэтому по предложению Первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Ивановича Шувалова наше подразделение сейчас готовит обращение на его имя, в рамках Приказа № 36 от 1 апреля 2008 года "О порядке разработки и согласования специальных технических условий для разработки проектной документации на объект капитального строительства" Министерства регионального развития РФ. И в следующем году мы постараемся также, обобщив круг вопросов, поговорить на тему индивидуального строительства, затронем и подземные, надземные инженерные коммуникации. Время уходит и мы простаиваем в применении разработок, хотя и у нас лично, как и большинства организаций, есть свои предпочтения в работе с материалами, а имеющиеся оборудования и знания позволяют нам делать многое, в том числе, и сращивать стекло в безрамные объёмные конструкции и т.д., но предпочитаем в основном работу с металлами, про которые и с которыми, как мы думаем, знаем много и умеем делать практически всё, в том числе, благодаря информации с практических опытов, полученных из бесед с изобретателем, физиком-ядерщиком, Почётным членом Русского Физического Общества, Академиком Иваном Степановичем Филимоненко, исследовавшим совместно с другими учёными под руководством великого трио академиков И.В. Курчатовым, М.В. Келдышем и С.П. Королёвым и изучавшим крайние состояния различных металлов, что несколько изменило наше мировосприятие и понятие об устойчивости конструктивных металлических систем и прочих материалов. Но давайте вернёмся теперь уже к пластмассовым материалам. Развитие и применимость пластмассовых материалов имело место, главным образом, от середины XX века и из большого числа известных сегодня пластмасс лишь около десятка используются для широкого производства труб: ПНД (полиэтилен низкого давления), ПВХ (поливинилхлорид), ПЭ-Х (сшитый полиэтилен), ПП (полипропилен) и ПБ (полибутен). Любой пластик рассматривается только как относительно стойкий, это не сталь, его значительно легче повредить любыми механически воздействиями. Для жёстких трубопроводов в напряжённом состоянии предусматривают защиту от гидроудара, компенсацию тепловых удлинений, обязательно рассматривают условия ползучести и релаксации напряжений, растрескиванию, хрупкости, особенно с учётом возможности работы при длительных низких температурах, связанных с ремонтами, при больших диаметрах и нельзя обойти вниманием крайние условия смятия на весь нормативный период эксплуатации. Так же, для напорных трубопроводов сегодня мы считаем, что относительное увеличение наружного диаметра труб в местах сварных соединений не должно превышать 1,5%, иначе диффундирует и плохо подходит для быстрых ремонтов, а при повышении рабочей температуры долговечность всех пластиковых труб снижается. Ультрафиолет, солнечное излучение и прочие вызывают их преждевременное старение. Очевидно, что каждая марка трубы имеет свои отличительные особенности и характеристики, при расчётах на прочность уместно учитывать толщину изделия и всегда для наших условий уместно давать небольшой запас, особенно, в криолитозоне, оправдывающий надёжность и это, прежде всего, оценивается вероятностью отсутствия отказа системы (аварии) за определённый срок эксплуатации системы при всех способах прокладки: надземный, наземный и подземный. По хоз.договорам в Советском Союзе проведена большая работа и, учитывая в этой части большой Европейский и Американский опыт в довольно большом объёме представим на рассмотрение в отдельной статье и так же разберём в 2009 году. Ну конечно, нельзя кратко обойти глубокие и уже доступные нам сегодня историко-археологические исследования. Древнейшая, обнаруженная археологами, единая система холодного водоснабжения и водоотведения, включая домовую канализационную и магистральную городскую объединённую самотёчную магистральную систему, проложенную под мостовой, с обустройствами стоков для воды, включающая в себя и устройство общественных туалетов, использующая канализационные керамические гончарные трубы, принадлежала индийскому городу Мохенджо-Даро (Холм мёртвых), находится она на территории современного Пакистана, удивительно похожего на сегодняшние современные мегаполисы и датируется примерно 2600 годом до нашей эры. В магистральной городской самотёчной системе уже тогда через определённые расстояния были обустроены лазы, для их обслуживания и, что удивительно, где не разрушенные внешними воздействиями участки и сейчас могут выполнять свои функции, это вам не заявляемые сегодня сроки по эксплуатации в 30-40 лет. Не рекламируемые объекты, возведённые по всему миру, находимые археологами уже через многие столетия, позволяют многим задуматься о том, как мы получаем знания? что всё давно изобретено и всё просто, нужно только знать, для чего мы тратим своё время, из чего и для чего мы строим, на сколько лет рассчитываем работоспособность создаваемых сооружений объектов капитального строительства и прочих, на какие знания мы опираемся, что в результате востребует от нас общество, глядя на сегодняшние машинные проекты, зачастую представляющие из себя "сборную солянку" из рекламных буклетов. Опасность и безумность данных действий можно легко взять из истории. Многочисленные римские заимствования у этрусков включают и развитое инженерное искусство. Но в отличие от этрусков, которые использовали посеребрённые изделия, изделия из золота, серебра, железа, оловянистой бронзы, менее чистой, или мышьяковистой, из искусственных силикатов (стекла), гончарной керамики, слоновой кости, дерева, кожи, лозы и даже ткани, римляне использовали свинец. Парадоксально, что представители столь высокоразвитой, особенно в научно-техническом отношении, цивилизации, не имели ни малейшего представления о том, насколько свинец токсичен. Привозили свинец в основном из рудников Картахены, Рио Тинто в Испании и других, которые контролировали богатые римские семьи. Рим славился развитой индустрией трубного производства и водопроводная вода шла из массивных акведуков (из камня или водостойкого бетона) к потребителям по трубам из свинца. Трубы изготавливали сворачиванием штрипса длиной в среднем три метра, с получаемым непрерывным продольным швом, нужных диаметров овального, или грушевидного поперечного сечения. Так же использование пролоббированной для применения в быту свинцовой посуды: тарелок, бутылей, бокалов, чаш и т.д. продававшиеся по завышенным ценам для знати, для своих, так было модно. Обнаруживаемые при раскопках останки древних римлян содержат большие количества свинца, с потреблением такой воды и поступающий в организм, даже в малых порциях, свинец задерживался в нем, постепенно замещал кальций, который входит в состав костей, что приводило к хроническому отравлению, заболеваниям и вымиранию. В первую очередь "нововведение" коснулось римской знати, которая редко переживала 25-30 летний жизненный срок, т.к. наиболее потребляла воду насыщенную углекислым газом, который, реагируя со свинцом, образуют хорошо растворимый в воде кислый углекислый свинец, легко проникающий в любой организм, кто думал что убивает их вода. И таких лоббистских примеров, прежде всего основанных на умственной лени, очень много и каждый для себя может найти в истории множество таких примеров. Стоит только посмотреть на воду текущую из крана, …, продуктовые полки, всё связанно одним отношением, и делая допуск опять же тот кто принимает решение считает, что это его не коснётся. Особенно страшно за тех, как в своё время римляне, кто тратит сумасшедшие средства травит сам себя, свои семья, своих близких, забывая что "рука допусков" его сама "догонит" (покупает воду-"догонит" еда; покупает еду-"догонит" воздух, одежда, мебель, даже помещения, земля с изменённым ГМО, микрофлорой, составом; бежит от них-"догонят" дороги, транспорт, техногенная безалаберность и т.д., и так ежедневно по кругу, но есть и "продукты" фальсификации и кто-то уже протолкнул его в систему быта, в жизнь, может та же вода), не вылечат и врачи у них свои стандарты, допуски и статистика, нужно жить - кормить себя, семью, получить свой заработок: БАДы, лекарства, …, медицинский инструмент, места-койки. Кто они, с какого общества вышли, кто их взрастил, воспитал, …, кто с общества создал условия, дал спрос на них? И все при оглашении проблем, пишут и пишут, "хлопают в ладоши", смотрят "во все глаза" и ищут-где же он этот "третий-пришлый", "посмотрели телевизор" и дальше в "путь", в свой виртуальный мирок. Но в принципе такова в истории природа тех, кто бездумно приходит к определённой власти, дающей право сделать определённые выводы и действия, но во все времена думая прежде всего о краткосрочной прибыли, посидев "у руля". К чему такие сравнения спросят многие. Ответим снова примером: "что из раза в раз истории повторяются", на "Чернобыльской АЭС" по подсчётам французской инвестиционной компании "NNS" остаётся около 1,5 миллиона тонн лома общей стоимостью 210 миллионов долларов. От различных авторов, поднимающих данный вопрос с весны 2008 года известно, что "Чернобыльский лом", "волшебным способом" проникающий на склады, развозится на более 300 предприятий и в их числе крупнейшие металлургические комбинаты и машиностроительные заводы той же Украины. По информации Федерального таможенного управления РФ, только в 2007 году в зоне Южного таможенного управления было пресечено 2300 попыток провоза через границу радиационно-опасных грузов (сельхозтехники и иной продукции, в том числе, строительной номенклатуры: балки, швеллеры, арматура, трубы и т.д.) украинского производства. Шестьдесят три процента партий "фонящего" лома, задержанного российскими таможенниками, сопровождались санитарно-эпидемиологическими заключениями о соответствии продукции требованиям "СанПиН". В рамках констатации Председателя Краснодарского регионального отделения РСПП, члена правления Российского союза промышленников и предпринимателей, занимавшего должность первого вице-губернатора Кубани Александра Ремезкова, курировавшего экономический блок администрации края, а также работу по проведению международных выставок и форумов по реконструкции Краснодара о том, что порядка 45% труб и металлопроката в Южном федеральном округе являются импортными поставками и, в основном, из Украины, "Союз строителей Юга России" направил не менее озабоченное обращение к Президенту госкорпорации "Олимпстроя" Виктору Викторовичу Колодяжному, к руководителям крупнейших российских металлургических предприятий и иным, в котором был поднят вопрос об обеспечении радиационной безопасности в ходе строительства олимпийских объектов. И это только в одном направлении, а есть Москва и другие направления нашей Страны. Но у нас - то работают соответствующие службы, а на Украине вопрос до сих пор не утихает, учитывая кто сейчас в основном там, внутри страны строит и приобретает, особенно в Киеве, вот всем нам и пример Рима. Кто говорит сегодня на Украине, что Россия несмотря на всё с 1992 года потратила больше 4 миллиардов долларов на ликвидацию чернобыльской последствий аварии?, всё больше звучат голоса "америкоукров", живущих на крохи фальшивых грандов и, которые, действуя по аналитическим запискам, стремятся к власти. Кругом мистификация и фальсификация, духовно оскоплённые, даже придумали "укров и укропитеков" и язык довели до абсурда, когда этнограф, поэт, художник, прозаик, издатель в 1861 году (реку) "БУКВАРЬ ЮЖНОРУССКIЙ" - украинского языка (посібник для навчання грамоти українською мовою в недільних школах) Тарас Григорьевич Шевченко в большинстве не понял о чем ему говорят на его родном языке. По последним "не заказным" исследованиям, полученным сегодня в различных лабораториях, изучающих, в том числе, геном человека, не принимаемые пока "наукой дарвинистов", можно понять куда может биологически прийти человечество, если "оскотится", глядя на приматов, являющихся как и мы, потомками наших прапредков, неоднократно, видово, деградировавших несколько сот тысяч лет тому назад, последние совсем недавно по меркам истории 10-12 тысяч лет тому назад, пока по не выясненным причинам. Исследования показали, что они и сейчас обучаемы человеческому языку жестов, могут спокойно общаться на нем, как и мы шутить и привирать на нем, образно понимая происходящее и, что, наверное, удивительно они до сих пор сосуществуют в городах рядом с человеком, выстраивая своё отдельное общество. И уже многие, глядя на происходящее начинают, задумываться, а мы ли были те первые, кто называл себя цивилизацией? Раз уж так всё сложилось в изложении статейного мнения, то хочется закончить эту статью фразой Леонардо да Винчи: "Железо ржавеет, не находя себе применения, стоячая вода гниёт, или на холоде замерзает, а ум человека, не находя себе применения, чахнет". Благодарим за Ваши письменные обращения (вопросы), надеемся, что Вас не утомили, а напомнили и подали пищу для ума - старый-новый смысл, что всё просто!

:  


Источник: http://mtmgroup.ru/


Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками

Эрлифт для скважины своими руками